焦山路  杜广晨 摄

鼎石桥下运河风光  翟进 摄

金山网讯 “骨干”连接“快速”，是焦山路对接五凤口高架的形象说法。鸡年新春竣工通车的焦山路，是城市东部片区一条重要的骨干道路：它将焦山风景区及其以南的十多个居民区，用最短的路径直接“搭接”上城市南部快速通道。昨天，记者在全长5.4公里的焦山路上往返，感受穿行路网的便捷。

贯穿南北的一条骨干路

规划定位为城市次干道的焦山路，由于沿线小区开发及房屋征收等原因，自2011年起被“切分”后分段施工，耗费了建设者太多的心血。焦山路北段、焦山路中段一期先后于2011年、2014年建成。2016年，被列入年度市政府重点工程的焦山路南延段、焦山路中段二期动工。几年来，记者十多次来到建设中的焦山路现场采访，每一个关键施工节点都知晓，却始终不见全貌。

昨天，记者来到丁卯桥路新华电宾馆处，踏上焦山路“0米”处，一路向北，首先看到的是鼎石桥。这里原是一座老铁路桥，桥面狭窄、桥体老化严重。而新建成的鼎石桥主跨30米，宽约43米，人行道、非机动车道、机动车道分隔开来。据介绍，桥面铺装混凝土厚约10厘米，坚实稳固。探头看桥下的风光，斜坡步道、白石栏杆铺设出一条亲水岸线，供市民休憩散步。

穿越学府路，焦山路两旁的京岘家园，京岘山庄高层、多层居民楼错落，机非隔离带上广告彩旗猎猎。人行道均是采用海绵城市理念的透水混凝土铺装，间或设有雨水花园。

再向北，越过京口路，焦山路在居民区更加密集的梦溪嘉苑、桃花山庄、盛达新村、花园新村中穿行。到了米山雅居、米山人家附近的道口时，记者留意数了数，这已是焦山路平交穿越的第五条道路。众所周知，镇江因特殊的地形地貌，呈东西带状分布。在东西走向的主次道路已经非常完善的现状下，纵向打通南北向的交通显得非常重要。

随后，记者又穿过禹山路、象山路，直到焦山路与江滨路交界的终点——焦山公园大门。

道路建设融入科技因子

从道路建设技术角度来看，焦山路又是一条集合了多种新工艺、新材料的科技型道路。比如海绵理念的运用，焦山路首次在人行道中使用了透水混凝土，用20厘米厚的碎石层垫底，向上依次铺设7厘米厚的粗砾石透水混凝土、4厘米厚的细砾石透水混凝土，形成一条会“吐纳”透水的路面。

树穴  翟进 摄

米山雅居附近的树穴看起来十分有趣，工人们用彩色透水石子做成中间圆形、四周三角形的造型，防止泥土裸露，从而更好地保护树根。而在米山人家、花园新村等处，路堑式绿化、挡墙垂直绿化将绿色“立体”起来，既满足了周边居民、行人出门见绿的需求，又增加了道路的绿化层次感。禹山路路口的供电铁塔，原本是个“破坏”视线但又不得不设置的道路设施，如今绿化工作人员在铁塔前种植了无患子、金桂等，让铁塔“淹没”在树丛后，较好地解决了这个问题。

此外，焦山路首次使用橡胶改性SMA沥青，在增加道路抗磨系数的同时，也减少了沥青摊铺的成本；各道路交叉口、公交站台等区域，沥青中加入抗车辙剂，让道路更耐磨；焦山路全线地下管网实施雨污分流，引导汇流了周边汇水区域，解决沿线小区雨天积水的问题。

未来带来商业人气集聚

这条连接南北的通衢，不仅为周边居民提供了出行的便利，节约了时间成本，在不远的将来或许还将带来财富的收益。记者注意到，焦山路与学府路交叉处的一家中型餐饮店，刚刚新开了该店朝向焦山路的“西门户”，争取更多的能见度和市口。而在京岘家园附近的一排门面房，拉起了“全面招租”的红色横幅，七八家全新开业的汽修店、汽车保养店形成了一定的规模。

焦山路中南世纪城附近的工地上，新楼盘正在打着地基。由于焦山路的开通，一下子拉近了该楼盘与红豆购物广场、九里街等生活配套的距离，楼盘也将此作为“卖点”做起促销广告。

滨江板块目前已汇集了江山名洲、中南世纪城、香江花城等居民生活区。中南世纪城三区附近，一些小商铺已经开始装修门面，争取今年开始营业。可以预见的是，焦山路的开通，还将带来商业及人气的集聚。记者 范海罡 翟进