金山网讯 昨天下午，在江苏省镇江船厂（集团）有限公司内，一场大吨级客运汽渡船下水仪式隆重举行。经过近3个月的建设，江苏路渡3010汽渡船成功下水，该船预计今年10月下旬正式投入使用，将大大缓解镇扬汽渡渡运难题。

在汽渡船下水现场，记者注意到，江苏路渡3010汽渡船明显比镇扬汽渡目前运营的汽渡船更长更宽，载重能力也更加突出。据镇扬汽渡管理处副处长蔡建荣介绍，目前运营的汽渡船共有10艘，7艘为450吨级，3艘为250吨级，运力不足，而新建成的3010汽渡船载重吨级达到720吨，不仅运力大幅提升了，而且更有利于装载重型货车过江。据了解，3010汽渡船标的金额近1500万元，由省镇江船厂（集团）有限公司制造，该船不仅是我市，也是全省范围内体积最大、载重量最大的汽渡船。

随着国家宏观经济结构的调整和交通物流业的发展，货运车辆不断增多，加之国省道一、二级公路相继停止收费，大批货运车辆为了降低成本，纷纷选择经镇扬汽渡过江。自去年下半年以来，镇扬汽渡的过江车辆持续增加，各项数据不断创新高。今年1至8月份，镇扬汽渡过江车辆比去年同期增长4%，货车增长达10%，其中40吨以上的重载货车数量更增长了45.7%。

蔡建荣表示，目前镇扬汽渡日均过江机动车达9000辆左右，虽然汽渡实行24小时全天候渡运，但仍然无法满足渡运需求，汽渡口过江车辆排成长龙的状况频见。据了解，450吨级的汽渡船船长为49米，而3010大吨位汽渡船船长达60米。新船比老船长出11米，宽出1.8米，正式投入使用后，可至少比450吨级汽渡船多装7辆40吨以上重载货车。

江苏路渡3010汽渡船下水后，还将有1个多月的船舶舾装和设备安装调试阶段，今年10月下旬将正式投入镇扬汽渡营运。而明年及后年，镇扬汽渡管理处还将再更新4艘720吨级大吨位汽渡船，并淘汰一批渡运能力差的老旧渡船，以进一步提升镇扬汽渡的渡运能力。（沈湘伟 徐冬才 任一鸣）文雯 任一鸣 摄