金山网讯 10月1日起，1.6升及以下小排量汽车减半征收购置税的政策正式实施。新政落地一周，1.6升以下的小排量车型关注度颇高，部分4S店以此为卖点，将小排量车型作为主推车型加大宣传。

市民秦先生最近在一款车型的1.6和2.0排量中犹豫不决，但新政出台后，他明确告诉记者将选择1.6排量。“有政策优惠，车价还便宜，肯定选小排量了，而且1.6升对于普通家庭用车而言也足够了。”

昨天，一4S店许经理给记者算了一笔账，之前的汽车购置税税率为10%。考虑到车辆出厂时已经被征收了17%的增值税，因此，车辆购置附加税＝购车款÷（1＋17%)×10%。举例来说，假如一辆车，车商给的“裸车价”为10万元，则购置税减半后，直接可节省4000多元。4000多元对于普通家庭可不是一笔无关紧要的开支。

某国产品牌4S店销售员小魏告诉记者，购置税减半政策出台后，小排量车型的问询度明显上升，很多客人主动问起购置税优惠的政策，并了解相关优惠车型。

“购置税减半，加上国庆期间搞的促销活动车子降幅一般在2000～5000元，一些小排量车的价格比节前便宜了近万元。有好几位客户之前还在犹豫，这几天都过来直接下了单。”

据了解，2009年国家曾经对1.6升及以下排量乘用车施行减税政策，按照5%征收购置税。有媒体曾报道，政策实施的当年，全国1.6升及以下小排量乘用车销售719.55万辆，同比增长高达71%，占乘用车总量的70%。这次购置税的调整会给本地车市带来什么样的影响？对此，业内存在不同的看法。

本市一汽车经销商分析，由于中小排量的车型本身价格就不高，而这部分购车者对价格的敏感度也是最高的，因此预计购置税的调整应该能够在一定程度上为小排量车型的销售市场加把火。本地另一汽车品牌的相关负责人则认为，市民购车日趋理性，会综合考虑性能、品牌、油耗等多重因素。购置税减半政策能否达到明显的刺激销量的效果，还有待市场的观察。（记者 潘云）