金山网讯“过节的时候，高速通行量会有小幅增加。回家过节，谁都希望能安全出行，平安到家，所以我们肩上的担子就更重了。”上高速执勤之前，市交警支队高速一大队一中队民警吴雄向记者说道。中秋假期第一天，记者跟随他上路执勤，感受了高速民警工作的状况。

上午8时，在高速一大队记者坐上了吴雄的巡逻车。路上，吴雄介绍，高速一大队管辖内的沪蓉高速镇江段是从常州罗墅湾至南京汤山，全程70公里，沿线有2个服务区，镇江辖区内有6个收费站。

车子先来到了宁镇管理处，吴雄和管理处的工作人员进行对接，在控制室内，沪蓉高速镇江段的整体路况经一个个高清摄像头一览无余。“许多警情是工作人员通过摄像头发现后及时和我们联系的。”同样，为了沪蓉高速镇江段路况来往车辆安全通行，在巡逻中，吴雄发现危险情况和需要管理部门修复的路况也会及时联系管理处。

交接情况后，吴雄开始了每天的常规工作，对镇江段进行巡逻。8时51分，从南京汤山收费站往上海方向行驶时，眼尖的吴雄发现前面一辆南京牌照的私家车后轮轮胎气压不足，随即开启警铃，示意让私家车主在应急车道停下。下车后，车主完全没有意识到胎压不足这一情况，吴雄建议车主到下一服务区对车胎进行补气或者换胎。

9时34分，过了句容边城收费站，巡逻车发现一辆轻型卡车将车停在应急车道，并未打开双跳灯。经询问，司机表示开长途刚卸完货，准备回上海，但是因熬夜驾驶很累，想停在路边休息一会儿。“高速上是不允许随意停车的，你这种情况十分危险。”经过一番教育后，司机表示下次会注意。车辆放行后，吴雄坦言，高速上的货车司机为了谋生都是熬夜行驶，考虑到他们工作辛苦，在实际执法过程中都会“人性化”执法，能口头教育的就不处罚扣分了。

10时02分，巡逻到常州段附近时，发现一辆私家车抛锚在路边，司机正焦头烂额。“你好，师傅，车子怎么了？”“车子坏了。”“能不能走啊？你这样停在高速上很危险”“发动不了。”“我帮你叫施救公司吧！”吴雄帮司机给施救公司打完电话，继续巡逻。“有很多司机上了高速后，意识不到高速危险性。他们经常疲劳了、尿急了，就会停在路边。”

采访中，记者注意到每次下车处理警情，吴雄第一件事情就是让司机们进安全区域再交流。“许多车辆在高速抛锚或碰擦后，他们就在车内不动或站在车辆周围，这很危险，很容易造成二次事故。”吴雄表示，车辆停下后，第一件事就是设置应急三脚架，打上双跳灯，然后将车内人员转移到安全区域等待救援或民警前来。

整个上午，巡逻车跑了150公里，一路处理了险情7起。但吴雄已觉得很“幸运”，因为没有接到警情，就说明没有事故发生。眼看国庆长假到来，由于高速免费通行，车流量肯定会更大，吴雄和同事们已经做好充足的准备。因为让每个人平安到家，是他们最大的心愿。

临近12时，车辆高峰开始到来，吴雄和同事“对付”了一顿简单的午饭后，又上路了…… （记者 杨佩佩）