金山网讯 身处都市的人大都会有这样的体会，当你在路上听到洒水车熟悉的音乐响起，立即会下意识地躲开。47岁的胡兵是润州环卫所的洒水车司机，他驾驶的洒水车主要负责中山路和运河路两条路段的喷洒任务。周日上午，记者跟随胡师傅的洒水车，亲身体验了这个特殊工种如何用自己的汗水“洒出”城市的美丽，寻找属于他们的酸甜苦辣。

白班比晚班辛苦

胡兵每天上班的时间主要分两段，一段是每天凌晨2点至6点；还有一段就是上午9点至中午11点30。当记者提出要上“最辛苦”的凌晨班时，胡兵在电话另一头哈哈大笑，“我们其实白天班最辛苦。”

周日上午9点，朱方路路口，刚刚睡了两个小时，一脸疲惫的胡兵伸出有力的大手和记者握了握，就开工了。“为什么白天比晚上辛苦？”很快，记者就体会到了，洒水车作业时速始终控制在15至25公里之间。因此过了十多分钟，洒水车才“移动”了短短一段。

等红绿灯期间，白天车多，笨重的洒水车被不少私家车抢道，所以每次红绿灯都要排队。遇到心急，挨了洒的司机，还免不了被指责。

“而凌晨洒水，可没这么憋屈，一路奔驰。”

而更憋屈的是“防不胜防”的行人和非机动车，一路上，虽然音乐和喇叭齐开，车上只开了一侧的喷水管，喷水距离在5米左右，喷洒出的水并未喷到人行道上。但坐在副驾驶上的记者还是当了回“替罪羊”，一个上午被4名行人追车“责问”。“挨骂，才是我们最大的苦！”

没过多久，洒水车没水了，老胡把车开往取水点。取水点看起来有点像消火栓，就在路边。老胡跳下车，熟练地掏出水管套在取水点的管道出口，用巨大的扳手打开水阀，虽然已经入秋，老胡还是热得满头是汗。“一天至少要洒10车水。”

感受城市“最细小的变化”

接下来的路程，行人比较少了，老胡抽空介绍起驾驶洒水车的“感受”：为了不占用车道，洒水车只能保持在路面中间低速行驶。

“洒水车就是要将马路中间的垃圾和灰尘溅到马路两侧，然后由清扫车或是路边的环卫工将垃圾处理走。”胡兵说，“为了便于清扫，也能给早晨上班的市民一个清新的城市环境，我们每天都是凌晨开始一天的工作，然后，到了9点，早高峰过了，我们进行第二次上路，全年无休，风雨无阻。”

对于风雨无阻的问题，胡兵解释，一般冲洗路面的程序有三道：一是打湿路面，使得黏在路面上的泥巴湿软；二是冲刷路面；三是扫地车彻底清扫。

“雨后的部分道路，树叶、纸屑及塑料袋等垃圾易与路面黏连，给环卫工人保洁带来难度，人工清扫保洁既费时又不安全，还会对雨后本就易堵的交通带来影响和安全隐患。”

虽然时常会受到各种委屈，胡兵却依然热爱自己的工作。行进在城市的大街小巷，他每天都看到城市“最细小的变化”。虽然还是那些不变的路段，但在胡兵的眼里，这座城市正一天比一天干净，一天比一天“靓”起来。　（景泊）