金山网讯  连日来，天气炎热，市交通公路治超站针对我市国省干线公路，开展了为期20天对货运车辆的超限治理工作。冒着酷暑，顶着烈日，穿着制服，汗流浃背，治超站15名路政执法人员奔忙在治理超限（以下简称“治超”）一线。记者日前赴治超站，进行了现场采访。

10个小时作战，终于截获超限车

7月24日中午，公路治超站接到群众举报，我市一码头有两至三辆装载100多吨的钢材车要出发，希望公路治超人员立即前往布控拦截。

“当时队员们刚刚‘治超’归来，正准备吃中饭。但情况紧急，为了保护公路及桥梁安全，大伙立刻放下手中的饭碗，以最快的速度到达指定地点。”治超中队刘队长介绍说。

一到码头，治超人员就开始了走访和排查，同时与举报人保持联系，时刻关注超限车辆动向。直到夜间10：00多，治超人员再次接到举报人电话，称2辆南通牌照的车准备从该码头驶出，未进行分载，有重大超限嫌疑。顺着车辆的行驶轨迹，执法人员第一时间赶赴现场，最终在338省道戴家门桥路口将2辆车拦下。经称重检测，这2辆车都是六轴的货车，总重分别为119吨和138吨，分别超限64吨和83吨，属于严重、恶意的超限运输行为。

夜查恶意超限车，政策宣传近1小时

除了白天“治超”，晚上“治超”工作也没有放松。治超站专门派出两个路政中队，夜晚加班到镇江新区238省道、308省道进行夜查。

26日晚上10：25，一个路政中队发现一辆半挂车装着长长的、黑乎乎的货物从对面车道迎面驶过，车辆的发动机发出轰轰的声音。执法人员判断，该车为一辆超限车辆。

执法人员立即对该车辆喊话，要求驾驶员服从管理，靠边停车，接受检查，并通知另外一个中队在前方协查。驾驶员停下车后，出现明显的抵触情绪，不愿出示证件。路政人员即时开启了执法仪现场取证，并耐心向驾驶员进行政策宣传。经过近1个小时的沟通与劝导，执法人员讲得口干舌燥，驾驶员终于答应到就近停车场过磅检测。经检测，该车为六轴车，车货总重114.47吨，超限59.47吨，属恶意超限。

现场，路政执法人员对这辆货车进行了暂扣并下达《责令车辆暂停行驶书》、《卸驳载通知书》，同时根据相关公路法规条例作进一步调查处理。

执法人员挥汗如雨，我市“治超”无缝隙

炎炎的烈日下，临近中午时分室外温度特别高，可路政治超人员却站在路上，用规范的手势引导涉嫌违法超载超限运输的车辆进行检查。他们挥汗如雨，衣服上沾满了盐霜。

记者了解到，酷热的天气下，治超人员24小时上路检查，轮流值守。在312国道、338省道等道路沿线，不时能看到他们的身影。仅27日晚上到28日早上，治超人员就查获超限车辆11辆，包括：自卸车4辆、水泥罐装车2辆，沥青罐装车5辆，所有车辆全部按规定要求进行了称重检测，开至停车场，按规定进行处理。

市公路治超站负责人告诉记者：“超限运输危害极大，不仅损害公路及桥梁的安全，更存在很大的通行安全隐患。我市‘治超’工作一直抓得很严，采取上路巡查、分班分组、轮流上岗等措施，较好地遏制了少数货运业主侥幸超限偷运的念头，让超限的车辆无处藏身。” （卫民 林兰）

“治超” 为生命护航

众所周知，很多事故由超限、超载车辆引起，特别是一些群死群伤的重特大事故，与超限、超载车辆直接相关。“治超”，不仅能保护公路、桥梁的使用寿命，还能减少道路车祸的发生，为生命护航，更有利于净化交通运输市场。

然而治超执法人员，做的是一份十分危险的工作。他们路上执法检查时，会碰到有司机恶意加速；他们在对超限司机进行政策宣传时，会遇到有司机明显不配合；他们在对超限司机依法处罚时，会遭到对方的威胁与恐吓……然而，他们坚守自己的职责，大声对超限车辆说“不”。

治理超限、超载车辆，是保卫国家财产，是保护生命安全。“治超”，需要全社会的重视，更需要全社会的群策群力、齐抓共管。（林 兰）