金山网讯 台风“灿鸿”远去，长江百舸争流局面再现。

12日下午2点45分，150米长的大型海轮“长旺门”在狭窄的尹公洲航段转向时，受大量小型船舶及湍急水流的影响，横在航道中央，导致众多上、下行船舶汇聚“老虎口”。后面紧挨着下行的还有一艘125米长的危险品船“绪扬17”以及135米长的“国裕15”。两船均采取了紧急停车抛锚的避碰措施。三海轮后方4000米的距离内还有7艘92米至158米长度不等的大型海轮，而小型船舶在急流中根本无法停止，一场连环碰撞随时可能发生。

关键时刻，镇江海事局领导坐镇指挥，指挥中心、大沙海事处、海巡艇以及社会搜救力量通力协作，协调行动，疏导船流。镇江海事局的风控应急预案此时发挥出了重要作用，风后疏导成为打开乱局的一把“钥匙”。

海事指挥中心向过往船舶发布航行警告的同时，对附近船舶开展紧急管控，减速、停止起锚、停止离开码头……而一艘距离最近的大型船舶距离“长旺门”不到200米，在湍急的长江上已经停不下来，海事人员果断指挥其紧急避让到北汊水域，后面的几艘大型海轮在现场海巡艇的引导下，均转向北汊避险。

“老虎口”上、下游的海事处也同步采取了管控措施，现场先后安排4艘海巡艇，要求后续船舶暂缓驶入尹公洲拥堵水域。两艘大马力拖轮分别在“老虎口”上下游待命，谨防大型海轮失控。“指挥中心值班员为疏导船流、避免险情，连续用高频喊话一个多小时，嗓子都喊哑了。”值班员夏江说。大沙海事处处长孙新宇带领人员在驻守现场的海巡艇上指挥“决战”。

12日下午4时许，一场船流带来的“风暴”，在现场海巡艇与指挥中心的共同组织指挥下，被彻底瓦解。（司马珂 刘玉宝）