金山网讯  3日上午9点,“新韩通153”在镇江、泰州两地海事部门的精心维护下顺利离开船坞下水。至此，江苏新韩通船舶重工有限公司的三艘64000吨级的大型海轮全部安全下水，从而创下了大型海轮连续出坞的新纪录。

随着造船能力的不断提升和船舶大吨位的特点，海事对船舶进出船坞的安全要求非常高，维护任务也因此更加繁重。通常船舶在船坞完成骨架建造并涂装油漆后，需要离开船坞继续完成后期内装等工作。因此，船舶出坞时需要占用一定的航道，对航道上的行船安全和出坞船舶自身安全都会带来一定影响。

为保证江苏新韩通船坞内的三艘大型海轮出坞和靠泊安全，镇、泰两地海事提前联合召开出坞协调会，对存在的安全问题和风险进行了认真细致的评估，并提出了进一步细化方案。

6月2日早晨，三艘新船按计划准备出坞。然而，当天大雨倾盆，风力时大时小，江面能见度降低。为了确保出坞船舶的安全，镇江与泰州两地海事部门派出多艘海巡艇在现场执行警戒任务，泰州辖区还在江面能见度较低时专门实施了临时交通管制。2日下午1时，江面能见度好转，在现场指挥督促该船厂和作业单位落实出坞作业的各项安全保障措施，加强作业全过程的安全控制下开始出坞。镇江与泰州两地海事部门共同维护海轮出坞移泊。到下午5点， “新韩通151”、“新韩通152”两艘船相继离开船坞靠上码头。之后又因暴雨不止，第三艘船当天出坞的计划暂时搁置，最终在次日上午成功安全下水。（何桂龙 刘玉宝 沈湘伟）