金山网讯“斜桥街改单行往中山东路这个路口实在太堵，明明右拐道不用等灯，也要跟着直行的车辆等上四五个红灯才能走。干脆取消左拐道，通过效率能提高很多。”记者近日接到市民赵先生的电话，他这样建议。交警部门说，早晚高峰车流量大，部分行人不走地下通道是造成该路口通行效率低的两个主要原因。取消左拐的建议将在实地考察后再做决定。

现场：20余秒通过三四辆机动车

昨天下午4点，记者来到斜桥街路口。正值周边学校的放学时间，这里车流量非常大，机动车、电动车从路口一直排到了八叉巷小学门口，车队在每个绿灯信号周期通过数量十分有限。

“目前斜桥街是单行道设置，只能由北往南行驶，至中山东路路口时，导向车道分为两条，右侧为右拐车道，左侧为左转加直行。”交警说，由于前方信号灯设置为圆饼灯，左拐加直行需要遵守，而右拐车辆可以直接缓行通过。

记者在现场看到，当信号灯是红灯时，许多直行或左拐的电动车停在右边路口等待变灯通行，本该直接通行的右拐车辆只能老老实实跟在电动车后面等候变灯，当绿灯亮起后，右拐车辆才能随着电动车流缓慢通行。

而左拐直行道上的车辆则遇到了更大的考验，对面车道大量直行的非机动车夹杂着行人涌来，很多左拐车辆刚起步便要立即刹车继续等待，20余秒的绿灯，只能通过三四辆车。

市民：早晚高峰和双休取消左拐

“我家在桃花坞，每天下班开车回家要经过这里。”在市第三中学任教的蔡老师说，“下班高峰期，路口的非机动车非常多，左拐车辆经常是被电动车流挡着动不了，现在我选择从大八叉巷出去，那边相对要好一些。斜桥街这个路口早晚高峰取消左拐应该可以解决问题。”

采访时记者也发现右拐的等待车辆要远远多于左拐车辆，很多去大市口方向的车辆选择从大八叉巷绕行减轻左拐压力。“不仅仅是高峰期要禁左。”蔡老师还建议，信号灯也应该改变，可以尝试设置电子禁左信号灯，双休日这里很堵，电子禁左灯可以随时调整。

交管：是否禁左要考察再决定

交警京口大队相关负责人说，为了减轻斜桥街路口的拥堵，各相关交警部门通过开设行人地下通道、设置单行道、引导非机动车停放上路牙等措施，取得了疏通效果。但是这些治标不治本，道路狭窄、人流密集、行人的不规范行为使得该路口的疏导工作难上加难。目前交警部门在早晚高峰期加强警力现场指挥，尽力疏导现场交通。

对于市民提出的早晚高峰禁左的建议，交警部门说，将在实地考察认证后再做规划。交警部门提醒市民，尽量错峰出行，遵守该区域单行线设置行驶。（记者 马吉）马吉 摄影