金山网讯 “快，有重病船员求救！”刚准备入睡的扬中海事处监督员李尧拿起电话，就传来船员焦急的求救声。时间是2月12日23点05分。还在江面执行任务的海巡06308艇立即拉响警报，一路警灯闪烁，紧急赶往出事水域。

茫茫的夜色里，停泊在镇江大新圩锚地的海轮“华运16”船舱内，船员们焦急地等待着。年轻船员小陈面色苍白，正痛苦地呻吟着……小陈是船上三副，平时身体一直很好，没想到深夜里他突然疼得满地打滚。

接到求救信息后，镇江海事指挥中心值班员崔维浩立即联系李尧，因为李尧的海巡艇离大新圩锚地最近，让他务必以最快速度赶往出事船救人。李尧是海巡艇的一名随艇监督员，接到指令后，他迅速用甚高频电话与“华运16”轮取得了联系，并迅速指挥海巡艇奔赴现场。与此同时，镇江海事指挥中心的电话也已与“120”急救中心取得联系，救护车也紧急赶往指定地点。

据了解，“华运16”轮从越南载运1万多吨木薯干，5号就来到了镇江，在大新圩锚地已经抛了一个星期。本航次将会是该轮节前的最后一个航次，船员们都盼着能有机会回家过年。就在这当儿，三副小陈突然病了，他的病情牵动着全船人的心，大家无不为他捏着把汗。大新圩锚地水域开阔，茫茫夜色中，船员根本不敢将救生舢板放入江中，运送病人到岸，再说即使把救生舢板放入江水中，对江岸情况不熟悉的船员们也不敢开船。人生地不熟，只好把希望寄托在海事抢险人员身上。

一刻钟后，海巡艇迅速锁定“华运16”轮，经过与船上人员用高频核对，发现船位误差将近有1海里。锚地船舶众多，大小不一，如何迅速找到“华运16”轮成了快速救援的关键。早一分钟到达，病人就会少一分危险。为了不浪费时间，海巡艇执法人员要求对方打开探照灯，发现海巡艇后立即给出信号……

23点40分，海巡艇成功靠上“华运16”轮。海事人员与该船船员合力，将患病船员安全接到海巡艇驾驶室，并全速开往指定地点，与守候在那里的救护车对接。一场黑夜中的江上生命救助行动成功完成。

昨晚，记者了解到，重病船员目前病情稳定，经医院初步诊断为肾结石，今天将进行手术。（刘玉宝 沈湘伟）