金山网讯  “如果没有海巡艇在那儿，我们父子俩早就没命了！”昨天中午，淮安籍船民周某来到镇江海事指挥中心，向在危难时刻挽救他们父子生命的海事抢险人员连声道谢。前天凌晨他们驾船从大运河扬州六圩河口进入长江，不幸发生撞船事故，货船沉入江底。在附近执勤的海巡艇及时施救，他们父子俩才保住性命。

意外：漆黑的江面，危险悄然而至

今年63岁的周某告诉记者，11月16日，他与儿子一起驾驶着他的散货船进入长江镇江段，船上满载600多吨盐，准备运往杭州。同行的还有3条家乡船。

16日凌晨5点多，他们从大运河六圩河口进入长江镇江段主航道。当时，周某的船位于3条家乡运盐船的后面。

当时的江面一片漆黑，4条运盐船鱼贯进入了长江后，第一条船即往下游驶去。后面的两条船则往上游去了。周某的船也紧随其后。可当前面3条船顺利过去后，危险却突然降临。一艘巨轮悄无声息地朝周某的小货船压了上来，只听到“轰隆”一声巨响，两船的船头撞到了一起。相撞后，巨轮在强大的惯性作用下，还死死顶着周某的船斜着往南岸滑行。一场事故已不可避免。

悲剧：运盐船被撞，瞬间沉入江底

海事指挥中心相关负责人孙新宇告诉记者，近一段时间，长江进入枯水期，水位比9月份下降了1米多，极易造成船舶搁浅等事故。而现阶段正是水上运输的高峰期，为了避免可能发生的意外，海事部门连日来专门派出海巡艇在重点水域巡查。

事发当天凌晨4时许，海巡06316艇就到了六圩河口，疏导过往船流。撞船的整个过程被海事抢险人员看在眼里，但由于碰撞突然，且周边还有上下水的大量船舶，根本无法立即上前施救。而撞船后的滑行则更为危险，随时可能发生连锁撞船事故。

打开探照灯的海巡艇立即调转船头，指挥附近船舶及时避让，希望缠在一起的两船能进入南侧航道浅水区，最好是在岸边搁浅，以免小船沉入江底。

不幸的事还是发生了。可能是巨轮的船主担心把小船压沉，在两船缠在一起滑行了100多米远后，猛然调转方向，两船脱开。然而巨轮船首部的巨锚却像一把利器，给周某的运盐船驾驶舱旁的船身留下了一个大洞。两船刚分开，周某的船头迅速进水，船体直往江中插去。小船即将沉落。

幸运：与生命赛跑，父子奇迹生还

此时，海巡艇已赶到即将沉没的运盐船旁，抢险人员让周某父子赶快穿上救生衣弃船。此时周某的儿子还试图冲入船舱拿钱，所幸海事执法人员当场制止。仅仅两分钟时间，运盐船严重进水沉入江底。海事抢险人员先将穿了救生衣的小周救上艇来，当听说小周的父亲已经落水时，立即在江面搜寻。

就在大家万分焦急之时，探照灯扫过沉船位置，发现一个人从水里冒了上来。大家立即驾艇冲了上去。第一个救生圈扔过去，水中的周某没有能够抓住。抢险人员知道，这时候江水温度仅有六七摄氏度，身强力壮的小伙要不了几分钟就会被冻僵，何况是一个60多岁的老人。

快，再靠近点！探照灯下，江面有好几处漩涡，一旦周某被旋进去，只怕就再也上不来了。危急关头，一根救生杆钩住了周某的衣服，抢险人员迅速将周某拖到了海巡艇旁，大家七手八脚将周某拉上了艇。

好在父子俩都没有在事故中受伤，抢险人员在艇上打开空调供他们取暖，并将父子俩送上岸。随后赶来的海巡艇在现场指挥疏导，避免其他船舶经过沉船水域。昨天，海事打捞船已锁定沉船位置，即将制订打捞方案。船上600多吨盐有所溶解，不会对长江水质造成影响。（刘玉宝 沈湘伟）