金山网讯 在市民的印象里，只有大件物品才会通过铁路运输。不久前，中国铁路总公司全面推出铁路货物快运业务，除法律禁止运输的货物外，取消对货物的品类、重量、体积、件数和批量的所有限制。11月7日记者了解到，物流公司与铁路快运在货物运输上虽然有交集，但普通市民使用最多的还是快递。

50公斤以内物品走快递更划算

11月7日在中铁快运镇江营业部，记者看到现场有许多的包裹，其中五六个大包装盒的镇江香醋正在办理手续。现场工作人员魏滨告诉记者，普通快件运输途中通常需要经过多个中转。铁路运输中间环节相对较少，因此货品中途受损的可能性较小，“市民可以选择包裹快运，也就是以行李和包裹为主运输，重量一般数10公斤以内。”

百世汇通公司既经营快递也经营物流，公司京口区一部费经理介绍，现在不少市民在网上购买洗衣机、电视机等大件时，很多选择快递运输，甚至有些市民在网上买装修材料也用快递运，“货物重量不超过50公斤，建议通过快递寄送。”

快递、物流、铁路快运各有优势

快递、物流、铁路“各走各的路”，短途快递速度快、长途铁路有优势，物流运输时间灵活。

对比价格，快递江浙沪范围，不同公司费用不同，有的首重3公斤，有的首重1公斤，普遍首重每公斤6元-12元，续重每公斤1-2元。铁路快运行包（行李和包裹），全国主要城市门到门快运价格不同，以杭州为例，收费每公斤1.3元，如果按照首重3公斤来看，依然比快递便宜。

对比速度，快递目前送达时间最快，江浙沪范围普遍第二天能够送达，而铁路快运普遍要两天以上。至于长途，通过铁路快运，镇江到乌鲁木齐的包裹，每公斤收费7.4元，快递公司收费普遍每公斤15元，价格上铁路快运有优势，时效上通常4天左右能寄到，有时比快递要快。

对于大件货物，通过汽车物流运输，价格通常为200元至数百元1吨，优点是运输时间比铁路快运灵活。而通过铁路货物快运，价格上则较汽车物流运输有一定优势。例如：从镇江到连云港，货物快运货物1吨为61元，加上铁路运输之外的接送费用，总运费为每吨100多元。（记者 张兆勇）