金山网讯 市民戴先生向记者反映，前天晚上他从京口区政府开车向东行驶，途中准备到学府路和塔山路交叉口加油站加油，当他拐向加油站时，车辆却撞上区隔机动车与非机动车的旱岛，导致右前轮胎受损，他质疑该旱岛设计是否合理。市干道办回应，原先规划中的旱岛要比现在的更长更宽，如果尺寸再进一步缩小，恐怕不能达到有效区隔机动车和非机动车的目的。目前，受损的旱岛已经进行了初步维护。接下来，会考虑进行适当优化。

昨天上午，记者在现场看到，这个旱岛紧靠人行横道，旱岛靠南面左侧的一个角已经被车辆碰坏，砖石散落在地面上。记者下午再次来到现场时，旱岛受损的一角已经得到初步维修。

市干道办现场施工负责人宋先生告诉记者，在昨天的日常巡查中，他们已经发现了这里旱岛受损的情况。这个旱岛主要功能是把从学府路右侧拐向中石化加油站方向的非机动车和机动车做一个有效的区隔，免得人车混行，给交通带来混乱。根据原先的规划，先前的旱岛长度更长，宽度更宽，考虑到加油站进出车辆较多这一情况，已经适当缩小了旱岛尺度。

旱岛是否可以继续缩小或取消？宋先生表示，采用旱岛的设计，主要是考虑区隔机动车和非机动车的效果，如果继续缩小，则很难起到有效区隔的作用。在现场可以看到，如果车辆右拐前往加油站加油，可以按照已经划设的地面标线行驶，这个标线距离旱岛有一米多远，正常情况下是不会撞到旱岛的（见图 张兆勇 摄）。（张兆勇）