由镇江市车辆管理所首创的的全国第一家驾考“科目二无人引考”模式，自今年7月1日运行以来，已整整一个月了。考生反映如何？记者在多批考生中随机采访，得到的回答基本相同：身边没有考官，感到轻松多了，考试时不再“压力山大”。

        考官、教练、考生都给赞

        刚刚通过驾考的严小妹对记者说了一件趣事：她早在两年前就报过班学习考驾照了。由于爱面子，学车时又经常被教练批评，心理压力很大。后来，她又联想到考试时考官表情严肃地坐在身边，就更加紧张了，学车时不断犯错，于是，干脆放弃了学习。实施新驾考后，考试难度加大了，特别是镇江科目二的“无人引考”，按理说，难度更大，但是，严小妹却调侃地对记者说：“身边没有了警察叔叔，我胆子变大了，所以，我过了！”

        句容市某中学的一位女教师也告诉记者，她前两年考驾照时，场地考试补考了两次才过，最主要的原因，也是由于考官坐在身边紧张而出错。她自信地说：“要像现在这样一个人在车上操作，我百分百能过，因为我很放松。”

        教练对“无人引考”的模式也非常欢迎。一位蒋姓教练员说：“没有考官坐在车上，学员不紧张，我们驾校的通过率也比以前提高了，以前科目二的通过率大概是50%到60%，现在能达到60%到70%了。”

        驾考的考官们对“无人引考”模式更是大加赞赏。学开车、考驾照，各种声音不绝于耳：考官总被怀疑是“肥缺”；教练、考官总被认为之间有猫腻；考生临考，不仅紧张，心里还要嘀咕着是不是该给考官意思意思，等等。镇江市车辆管理所推出的驾考“科目二无人引考”模式，使公平、公正展现在大家面前，没了潜规则，消除了误解。躺着也会中枪的考官们，本来心里就亮堂，现在更阳光了。

        “无人引考”模式考场秩序井然

        驾考“科目二”考试又称场地驾驶技能考试科目。以前参加过这一考试的考生都有相似的感触：一上车就有一位顶着“扑克脸”的考官坐在副驾驶位置上，盯着考生的一举一动。本就为考试感到紧张的考生们被考官一盯，更加容易紧张出错。现在镇江市的“无人引考”模式中，考试车上仅有学员一人，整个考试过程全由学员独立完成。考试全部实现电子化评判，考试通不通过、合不合格全由系统进行评判。

        “这能让学员独立完成所有考试项目，也更能确保考试的公平和透明。其实，‘无人引考’模式是一种趋势。”镇江市车管所副所长李林说。

        为推行“无人引考”模式，镇江市车管所进行了一系列技术整合和改造，并在管理方法上更加注重科学化、合理化。工作人员告诉记者，考试的车辆都经过了特殊安全处理，油门是限速的，防止学员考试时“错把刹车当油门”。考场也进行了全面升级，原本倒车入库与其他四项考试项目并不在同一个区域，考生需要通过倒车入库考试后，驾车前往待考场地，现在将倒车入库项目与其他项目融合在一起。考场全部实现封闭式管理，学员全部在待考区域内集中候考，社会车辆一概不允许进入场内，确保考试期间，考场内秩序井然。

        考官“再见”通过率未减反增

        有人说世界上有三种司机：男司机、女司机和新手司机。因为缺乏驾驶经验，不少新手司机总让其他车辆退避三尺。让新手司机们在没有“监护人”的情况下考试，这靠谱吗？镇江市车管所用最新发布的数据回应了这一疑虑：科目二实行“无人引考”模式以来，通过率不但没有下降，反而有所提升，目前通过率平均已达到67%，个别通过率高的驾校甚至达到了80%以上。

        “‘无人引考模’式并不表示对考生不管不顾”，镇江市车管所工作人员告诉记者，目前，该所共有小型考试车辆40辆，根据电子化评判要求，每台车除安装有GPS定位系统和考试评判系统之外，车内还安装有2个监控录像设备。考试过程中，设备始终处于开启状态，随机抓拍考生影像。一方面，这是为了对学员进行监督，防止出现替考等违规问题，另一方面，学员在对考试有疑问时，也可以前往待考中心的视频监控室，调取考试录像进行察看。虽然是“无人引考”，但监考却是无处不在。（记者 王长江 曹友荣）