金山网讯 一个坡道，既可以帮助使残疾人走出家门，也又方便了其他市民群民众；影视字幕，既让聋哑人感受到了多样世界，又增加了知识的储备……无障碍环境是一个既可通行无阻，又易于接近的理想环境。，包括物质环境、信息和交流的无障碍，通过无障碍通道（路）、电（楼）梯、平台、房间、洗手间（厕所）、席位、盲文标识和音响提示以及通讯，信息交流……这些等其他相关生活的无障碍设施，保障残疾人、老年人等特殊社会成员的通行安全和和使用便利，让越来越多的残疾人愿意走出家门，通过无障碍设施自食其力，享受与健全人享受享受同样的生活。

     2012年8月1日今天，是我国第一部关于无障碍设施的行政法规《无障碍环境建设条例》正式颁布的第三年。，虽然近年来，市残联联合多个部门，参与我市无障碍环境建设，不过然而，由于人们观念不强，在日常生活中，普遍存在的占用盲道、公共场所入口未见坡道等无障碍设施缺失或不完善的情况普遍存在。这些现象，依然让残疾人迈出家门的步子显得有些艰难。

    【现状】

    出行：障碍多多，别让盲道帮倒“盲”  

    尤其在商业繁华、人流量大的地段，为盲人提供指向的盲道常常遭遇“无视”。

    ，昨天下午，运河路上，沿街招揽生意的瓦工、漆工，三五个一伙儿，将挂着招牌的自行车横放架在盲道上。往前走数十米，又遇五六辆停靠在盲道上“休业”的三轮车。，继续前行，一棵梧桐树“弯下腰”来，倘若盲人沿着盲道行走，必然撞在树干弯曲处，造成意外。。

    学府路上有一段路正在修整，涉及的盲道中段，立着一块地砖，并且周围不少盲道砖已经或被凿开，或被移走，盲人独自路经径此路段，很容易“无从下脚”“手足无措”，不知怎么走。

    除了盲道被占，盲道破损外，断头路、甚至一条盲道几条叉路的情况也时有发生。，昨天下午，见有人拍摄破损盲道，一位路过运河路的市民“吐槽”：“现在盲道上哪还看得不到盲人走啊在走，我估计是占用盲道、分叉盲道的例子太多了，盲人也不敢走盲道了，这样的盲道，不帮倒‘盲’就好喽。”

    购物：石墩“把门”，轮椅推不进超市

    中山桥附近的一家超市，几个出入口均有路牙，加上有阻挡车辆进入的石墩“把守”，轮椅根本无法正常推入。高英说，其实，自己去超市基本没有用过手扶电梯，因为平常市民觉得运行缓慢的电梯，对于使用轮椅的残疾人士来说，“有些危险，而且角度让人觉得坡度很陡”。，高英说：“我坐在轮椅上抓不到电梯旁边的扶手，电梯运行时身体也难以维持平衡，尤其上下电梯时，轮子容易被卡住主，造成产生危险,所以即便是需要到超市购物，我也只能乘坐直达电梯。”

    就诊：几家大医院，都无障碍通道

    如今，我市一院、江大附院等几大主要医院，均为残疾人、老人等开通了无障碍通道。

    昨天上午，两位骨折患者到江大附院就医，刚进入门诊大厅，就有护士推来轮椅，让患者安坐，在家属挂完号并安顿好患者后，才离开。江大附院一站式服务中心主任丁伟说：“针对单独来江大附院我院就诊就医的残疾人、老年人等，医院特地开辟绿色通道，提供一站式无障碍服务，从患者进入医院到看完病离开，均有护士提供一对一陪同，防止意外发生。”

    在江大附院，每层楼都有设有辅助斜坡,电梯里也有专门的电梯员，还专门为残疾人准备了无障碍洗手间，独立的洗手间内非常宽敞，扶手、防滑垫、标识牌等一应俱全，除了方便残疾人如厕之外，还可以在这里换药等，尊重了他们的隐私。

    不过，也有残疾人提出，我市大多数医院走道里并没有扶手、挂号处柜台对于坐做轮椅的市民来说偏高等等。“虽然有了坡道，但两侧并没有护栏。”丁伟认为表示，“如果坐轮椅的残疾人是单独来看病，都有专人陪同，无论是取药还是看病，在护士的照看下，还是比较方便和安全的。”

    【未来】

    多部门联动，让残疾人出行少些“障碍”

    2012年，《无障碍环境建设条例》颁布施行后，我市在市政基础设施、公共场所，以及公共建筑等方面有了更多的考虑，并逐步实施。仅去年，城区新增盲道310公里，坡道4670处，设置电子显示屏2100块，这些数据都反应出我市无障碍设施建设方面的成绩。

    “但是在无障碍设施的建设和管理上，我们仍有做的不到位的地方，比如，对无障碍设施管理缺失、后期养护仍需加强等。”市残联副理事长赵斌如是说。事实上，从去年开始，市残联就联合住建局、，文明办等相关部门，指导银行、法院等公共服务单位进行无障碍建设建和改造，其中，润州区人民法院成为我省首个无障碍法庭，一年的时间，为残疾人士提供多次了必要的法律帮助。

    无障碍环境建设是一项系统工程，要让残疾人真正从中获益，不仅需要建好无障碍设施，更要管好、用好这些设施。市住建局城建处处长王宁说表示，住建部门作为无障碍设施建设的把关部门，在验收方面，都严格按照国家标准进行，但是，建成交付后的监管、破坏无障碍设施的惩处、老城区如何在现有条件上进行无障碍设施改造等，都需要相关部门的配合，“从城市规划上真正注重无障碍设施环境的打造，才能成网成环，减少残疾人出行‘障碍’。”

    作为一个社会话题，创造无障碍环境，也需要广大市民从细微处关心，赵斌说，残疾人渴望拥有无障碍通行环境，解决他们的残疾人朋友出行难问题不是件小事，完善各项与无障碍通行相关的配套设施势在必行，“就目前而言，我市事实上，面临的，并不是有没有无障碍环境建设很多配套设施并不是有没有的问题，而是怎样真正发挥设施作用的问题。要解决这个问题，不仅需要有关部门在设计建造上能够更加合理、贴心，还需要广大市民的配合支持，只有这样，才能真正为残疾盲人朋友提供一个‘无障碍’的出行环境。”

    下一步，市残联将邀请多部门联合督查，促进我市无障碍设施的建设监管到位，赵斌说：“市残联今年已经通过志愿者文明办，对全市无障碍情况有了大致了解，今后下一步将想通过正规渠道，邀请人大进行督察，与政府形成一个好的方案，真正把无障碍环境建设无障碍建设到位。”

    声音

   市民高英：对于我们这样坐轮椅的残疾人来说，去菜场很不方便，一方面菜场里积水太多，另一方面，四周没有美誉稳定身形的扶手围栏。，有的菜场门口有围栏，给我们选择带来了局限性。商店里的手扶电梯我是不怎么敢坐的，太抖，坐轮椅的人根本不能自己上去。而且现在虽说现在残疾人可以免费乘车了，但是公交车站台的台阶太高，我就是用拐棍爬都不是太方便的，真希望今后出门，遇到的“障碍”能再少些。

    但是没有无障碍站台，公交车的台阶等，都限制了我独自乘车。

    市民朱冒林：这两年盲道被占用的现象总体来说应该好于以往比以前好一些了，但是仍旧普遍存在，对我们的出行造成了一定影响，此外此外，诸如像公交站台上缺少没有语音提示，盲人无法知道自己该乘哪路车到目的地这样的问题，等到旁边有人才能询问等，都希望相关部门能在今后考虑解决。。

    市民孙先生：我建议医院、药房、行政大厅等设立残疾人低位服务台，现在虽然很多地方都有引领服务，如果残疾人自己想动手办事，有了这样的服务台也更加方便一些，而且，如果平时其他柜台繁忙，低位服务台也可以向普通市民开放。（记者 杨泠）

    【相关链接】国际通用的无障碍设计标准你知道吗？

    1.、在一切公共建筑的入口处设置取代台阶的坡道，其坡度应不大于1/12；

    2.、在盲人经常出入处设置盲道，在十字路口设置利于盲人辨向的音响设施；

    3.、门的净空廊宽度要在0.8米以上，采用旋转门的需另设残疾人入口；

    4.、所有建筑物走廊的净空宽度应在1.3米以上；

    5.、公厕应设有带扶手的座式便器，门隔断应做成外开式或推拉式，以保证内部空间便于轮椅进入；

    6.、电梯的入口净宽均应在0.8米以上。

    （杨泠　整理）