（考试车上的电子评判系统，现场打分　解斐　摄）

（学员在侯考区　解斐　摄）

（学员在上车区准备上车考试　解斐　摄）

（学员一人驾车根据电子评判系统的语音提示进入考试区域　解斐　摄）

　　金山网讯　为提高考试工作的透明度，确保考试公平、公正，镇江市交巡警支队车管所经过充分准备，从今年7月1日开始，我市小型汽车“科目二”考试新推“无人引考”模式，以前那种考官坐在副驾驶位置，后排坐三名学员的考试模式将成为历史。

　　“科目二”考试又称场地驾驶技能考试科目，小型汽车的考试项目包括倒车入库、坡道定点起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯等五个部分，目前我市科目二考试全部实现电子化评判，考试通不通过、合不合格全由系统进行评判。“无人引考”模式推出后，考试车上仅有学员一人，整个考试过程也全由学员独立完成。

“无人引考”模式的特别之处

　　以前：据车管所考试科科长鲍勇介绍，为推行“无人引考”模式，车管所已于前期进行了紧锣密鼓的考场改造工作，原本倒车入库与其他四项考试项目并不在同一个区域，考生需要通过倒车入库考试后，才能继续进行其他四个项目的考试，随后，由考官或者引考员按照分配顺序，驾车前往待考场地接学员进行考试。

　　现在：将倒车入库项目与其他项目融合在一起，引考员变为安全员，在场内负责安全秩序。考前，学员全部在待考区域内集中候考，通过设备读取二代身份证信息，由工作人员第一次核对学员身份，在候考区附近设置交车区，学员按照分配的顺序，在交车区上车进行考试，上车前，由安全员第二次核对学员身份，最后，学员按照考试路线，完成全部考试项目后，返回交车区，将车辆交由下一位学员。

　　“无人引考”模式是一种趋势，其先决条件是实行电子化评判，这一点市车管所已在去年实现。让学员一人上考试车辆，独立完成所有考试项目，减少了诸多人为因素，更能确保考试的公平和透明。

“无人引考”推出后安全问题的保障

　　记者发现，在考试期间，考场内秩序井然，除了考试车和正在考试的学员以外，其他社会车辆一概不允许进入场内。车管所分管考试工作的副所长李林告诉记者，为确保学员在考场内的人身安全，尽可能减少车辆碰擦等事故，车管所在安全问题上可谓是下足了功夫，考场全部实现封闭式管理，除留有必要的学员进出通道外，即使是车管所其他的工作人员，也不允许进入场内，每一天考试前，都会有安全员负责“清场”；将引考员、考官变为安全员，负责学员身份核对、现场秩序维护以及突发情况的处置工作；在考试线路内增添了防撞“水马”、防撞轮胎，对考试车油门也进行了限制，防止学员猛踩油门。通过模拟和试运行来看，安全防范措施起到了良好的作用。

考试过程中如有疑问如何处理？

　　目前车管所共有小型考试车辆40辆，根据电子化评判要求，每台车除安装有GPS定位系统和考试评判系统之外，车内还安装有2个监控录像设备，考试过程中，设备始终处于开启状态，考试过程中，随机抓拍考生影像，一方面这是为了对学员进行监督，防止出现替考、代考等违规问题，另一方面，学员在对考试有疑问时，也可以前往待考中心的视频监控室，调取考试录像进行察看。虽然是“无人引考”，但监考却是无处不在。

考生、教练对“无人引考”模式叫好

　　记者在现场随机采访了几位学员，学员杨孝军表示，“这种模式蛮好的，以前如果是考官坐在旁边，心里肯定会不自觉地紧张，就算训练的时候练的再好，一紧张，也许就会手足无措，一个人在车上的时候很放松，就像是自己在开车一样，没有那么多的顾虑。”也有学员表示，其他问题都不担心，就是害怕自己的技术不行，发生危险。　　 　　　　　　　　    “据考下来的学员反映，这样的考试方式挺好的，其实驾校也希望这样的一种模式，因为以前就有因为有考官在车上而紧张导致考试不通过，现在‘无人引考’模式推出后，学员的通过率反而提高了。”驾校教练蒋新华对记者说道。

 　　车管所考官介绍，以往确实有不少考生的心理素质不过关，因为有考官在车上导致紧张而不及格的例子有很多。通过记者采访，大多数学员对这样一种新模式的接受程度和认可度较高。（镇江报业全媒体通讯员　余长保　记者　解斐）

（在待考中心等待的学员）