金山网讯 老马路茂密的林荫曾是城市特有的景观。然而，随着城市的长大，新建的马路越来越宽，成片茂密的林荫似乎渐渐远离了我们的生活。市区“林荫路”越来越少引发一些市民的担忧。

        近日，记者在采访中获悉，我市已经出现新型“林荫路”，并日渐增多。去年底，我市在道路绿化提升改造工程中，引入了建设“林荫路”系统的理念，在道路两侧绿岛中增加多种乔木，调整了不适合道路绿化需求的景观树种和长势衰弱的灌木，长江路、北府路等城市主干道变为新型“林荫路”。今年，我市还将实施多项工程提升道路绿化水平，建设多条新型“林荫路”。

        开花的紫薇将成长江路一景

        长江路紧邻老城区和滨水风光带，是连通三山风景区的必经之路。市园林局绿化处处长郎倩介绍，长江路绿化提升改造工程东起解放路，西至中山北路，总长3.3公里。绿化提升改造工程实施主管单位尽量利用原有绿化苗木，清理长势不好的、退化的小灌木，绿岛上增加种植骨干乔木——银杏，增加开花小乔木——紫薇。对T字形路口、绿岛岛头、公交站台两侧的绿地进行重点绿化和美化。

        “紫薇也叫百日红，花色娇艳，花期长达一百天，开花时节是长江路一道特有的风景线。”郎倩介绍，长江路使用的紫薇品质高，长势好，树径有碗口粗，今年就能开花。

        补种的银杏品质也很高，到秋季将能够看到叶色变化特有的风景线。同时保留了原有长势好的乔木，从解放路到平政桥这一段，保留了10组100棵女贞、30多棵垂丝海棠、140多棵紫叶李等。原来的小灌木茶梅和红叶石楠球、枸骨球等也得到保留，种植在乔木下，使长江路沿线的道路绿化富于变化，呈现出不同的景致。

        北府路紧邻新行政中心，施工路段西起檀山路，东至黄山南路，总长1.9公里。北府路绿化提升改造工程将对现有种植土层过浅的绿岛开挖增加种植空间。更换树干挺直、树形优美、秋季色叶的乔木——榉树，以及春季观花的小乔木——垂丝海棠。在T字形路口、绿岛岛头、公交站台两侧设置组合花箱，增加时令花卉，提高道路景观的美感。

        林荫路系统理念先进标准高

        郎倩介绍，建设林荫路系统是城市道路绿化最先进的理念之一，建设林荫路的标准是比较高的，指的是行道树的树冠形成的树荫，能够覆盖人行道和慢车道面积的90%。目前，国内只有上海建成了成体系的林荫路系统。

        拿北府路来说，道路中间两排乔木和道路两侧的两排乔木一共四排乔木，要做到树冠形成的树荫能够覆盖道路人行道、慢车道的90%，就需要种植大量的乔木，同时考虑到道路绿化景观美化的需要，所选择的乔木必须有四季变化、树形优美。这样的“林荫路”才能成为城市道路靓丽的风景线。

        对生态文明城市建设来说，林荫路系统也是一个创建指标，对提高老百姓出行的舒适度，是有很大好处的。同时，在城市用地紧张、道路绿地面积有限的情况下，栽植乔木，提高它的绿化覆盖率，客观上也提高了城市的绿量和绿适率。

        道路绿化改造讲究一路一策

        道路绿化改造也是城市市容环境综合整治的一个重要组成部分，近年来，市政府逐年推进该项工作。2012年，结合道路两侧街景改造，市园林局在檀山路，城投在长江路，润州区在中山北路实施了道路绿化改造；2013年共改造了11条道路的绿化，如中山东路、健康路、双井路、南门大街、丁卯桥路、东吴路。2014年将在团山路、南徐大道西延等道路实施绿化提升工程。

        郎倩介绍，每条路的改造方法是不一样的，一路一策：有的路会像长江路、北府路这样彻底地改造，有的路则会像东吴路、丁卯桥路那样以整修、补植为主。（戴和生 叶明旻）