下吴桥上裂痕明显

    金山网讯 位于镇江新区大路镇捆山河上的下吴桥，2013年4月完成了主体施工。然而当地人却发现，这座竣工至今不过9个月的圆孔观光桥面上已经出现了裂缝。

    网友“圌山人”是一名在外地工作的大路人，据他回忆，儿时上学总要路过捆山河。40年前过河所靠的不过是一人宽的简易木板桥，行人上去，桥便抖动不止。岁月荏苒，水泥桥取代了木板桥，捆山河也被拓宽。回到故乡的“圌山人”在体会“近乡情更怯”之外，目睹了新建不久的吴桥上出现的裂缝，心里不太好过。“桥两边都有深深的裂痕，不会是什么新工艺吧？”12月15日，他把图片发到了网上，立刻引起一批工科出身网友的专业级讨论。

    “圌山人”发的图片显示，裂缝大约两三指宽，出现在下吴桥的桥台上。多位网友表示，从图片来看，裂缝应该是地基沉降所致，而桥台下的桩基和回土则很有可能是问题所在。是什么导致了裂缝的出现？施工单位是否偷工减料？监理单位监管工作又是否到位？成了大家最为关切的问题。

    面对网友们的热议，镇江新区管委会会同相关单位人员在现场察勘后于12月18日作出了回应：捆山河整治工程中的下吴桥于2012年10月份开工建设，在2013年4月份主体结构施工结束。今年10月发现沉降缝位置变形有扩大趋势，造成外立面装饰有裂缝产生。分析如下：

    1、针对现场情况并结合检测数据初步判定，桥梁主体结构无问题，桥头挡土墙变形较大，裂缝处为设计沉降缝。

    2、该桥位于捆山河老河道处，为多年沉积淤泥及流沙层，地质条件复杂，且外立面装饰时未按要求留置沉降缝，造成外立面装饰开裂。

    3、鉴于现场情况，已安排进行沉降观测，待变形稳定后将数据提供给设计院，设计院根据数据提出处理方案。

    4、2013年11月12日及12月17日与设计人员现场沟通了处理方案，待处理方案确定后，立即要求施工单位进场维修。

    新区管委会相关工作人员表示，该工程尚在施工过程中，还未竣工验收交付使用，对工程中出现的问题镇江新区管委会已责令新区交投公司抓紧处理，针对广大网友的疑问，镇江新区管委会将及时更新答复。（金山网记者 颜悦）