C919大飞机部件重要结构件在镇江新区启动生产

　　金山网讯　作为国产大飞机C919项目九大机体结构供应商之一，位于江苏省镇江新区航空产业园的航天海鹰（镇江）特种材料有限公司（以下简称海鹰特材公司）已于近日正式启动C919副翼铁鸟试验件的生产，并将于10月底向中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞）交付第一架副翼产品，这将是国产大飞机批产阶段交付的首个产品，海鹰特材公司也成为九大机体结构供应商中首个交付批产工作包的单位。

　　在谈到铁鸟试验件的特点时，海鹰特材公司复合材料制造中心主任左扬介绍道：“此次生产的铁鸟试验件与2010年生产的试验件相比要求更为严格，虽然是试验件，但是其交付标准将严格按照最终产品交付的要求来验收。”

　　在此之前，海鹰特材公司为该试验件的生产做了大量的准备工作，主要集中在工装的设计和准备方面。今年3月，工装设计工作顺利完成；9月初，工装陆续到位，试验件的实质性生产阶段也全面展开。

　　铁鸟试验件包括68个复合材料零件，其生产过程包括原材料加工、固化成型、机加、检测、喷漆、打孔、装配等环节。预计到9月底所有零件完成固化成型；10月底，这些零件将装配成型，形成最终产品交付中国商飞。后续，海鹰特材公司将进一步补充人员与设备，使产品生产效率进一步提高。

　　目前，海鹰特材公司正集中全力推进铁鸟试验件生产，确保其顺利通过中国商飞公司的验收，打响大飞机生产第一枪，助力国产大飞机早日圆梦蓝天。（镇江报业全媒体通讯员　傅林林 钱钢　记者　解斐）

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　　C919，是中国继运-10后自主设计的第二款国产大型客机。C是China 的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同时还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus（空中客车公司）和Boeing（波音）一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。2011年6月底，中国商飞的C919大型客机亮相第49届巴黎航空展览会。2012年11月13日亮相珠海航天展，获得中外用户达15家，订单增至380架。C919将在2015年底首飞。