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　　上周日举行的“京晚众议”活动，无论是参加其中的议事员们，还是交巡警部门多位相关负责人，都对活动取得的效果感到满意。交巡警部门一位负责人活动结束后开玩笑地说，两个小时左右时间里，现场一共提出并解答了29个问题及建议，应该是效率最高的一次“京晚众议”吧。对于议事员们提出的想法，交巡警部门也在活动中与活动后给出了相应的回应。

　　本报记者 胡四荣 陈路

　　有问必答

　　议事员： 愈演愈烈的拥堵，能否少点？

　　交巡警： 开展“疏堵行动”，打造畅行生活

　　数位议事员都对市区道路拥堵状况表示不满，询问交巡警部门有无良策解决这一难题。

　　交巡警部门相关负责人介绍，今年情况较为特殊，主要因为市区道路大面积施工。面对拥堵路况，交巡警支队将通过开展“疏堵行动”，打造畅行生活。

　　交巡警部门根据重点时段、路段和交通违法行为发生的情况，进一步调整警力勤务布局，将警力部署到易发生事故、易形成拥堵的重点路段，明确执勤民警责任，定人、定岗、定责。

　　机关警力向一线倾斜，早晚高峰时段，交巡警支队机关、车管警力按照支队统一部署，负责指定路口的交通秩序管理，确保路口秩序良好。

　　深化交通标志标线、交通信号灯、交通技术监控设备排查治理工作。对属于设施方面的问题研究论证，能够立即纠正解决的立即落实，一时不能解决的，提出整改计划，落实整改单位、整改措施和整改期限，确属交通违法多发的路段，调整勤务方式，加强现场执法管理。

　　加强对施工现场交通安全管理工作，做到积极参与、全程跟踪、全力跟进，落实施工单位按照《城市道路施工作业交通组织规范》的要求，规范设置相关交通安全设施。

　　车管部门提前对施工车辆进行安全检查，确保施工车辆年检合格、车况良好、安全设施齐全。对不符合安全要求的、无牌无证的车辆，一律不准上路行驶。

　　议事员： 文明交通从娃娃抓起

　　交巡警： 深入学校，利用多种手段宣传

　　有议事员建议，文明交通要从娃娃抓起，让孩子从小养成好的素质、好的习惯。

　　交巡警支队宣传科负责人回复，对于交通宣传，各级领导都非常重视。平时，很多民警作为法制宣传员、法制副校长，深入到各个中小学。在网络、报纸、电视上都可以看到相应内容，交巡警部门在本地网站上设置了3个板块，板块内容包括法律法规的宣传，好人好事的宣传以及一些网民的合理建议，有专人进行管理和回复。

　　在中小学校中，交巡警部门开展了“小手拉大手”活动，制订了一整套的宣传方案，并组织开展“1+6”文明交通校园行活动，通过一个学生带动了爸爸妈妈爷爷奶奶外公外婆，发出倡议书让孩子带回去给家长签字，此活动作为学校对学生道德教育的重要组成部分。

　　目前，交巡警部门和市教育局共同出台方案，即在中小学校开展宣传周活动，对学校周边的秩序进行有效管理，对学校周边的交通标志标牌进行完善，对每个学校的引导员进行教育，具体内容已经通过网络公布。

　　该负责人表示，除了对中小学生进行交通文明宣传外，一些重点区域、重点人群，也成了宣传的着力点。

　　首先是重点宣传。通过集中走访客运车辆、货运车辆、危险品运输车、校车驾驶人，开展交通安全法律法规和安全常识宣讲，用组织交通安全知识竞赛、评选安全文明驾驶员等方式，提升驾驶人安全意识和守法意识。

　　在各类媒体上设置不文明交通行为曝光台，对年内有10次以上违法行为的车辆和驾驶人予以公开曝光，通过社会舆论传递责任压力。

　　其次是分类宣传。进一步加强外来务工人员和农村地区的交通安全管理，在火车站、公交车站、批发市场、集贸市场、乡村道路、郊区景区等周边场所，通过讲授安全课、开展交通安全培训、组织观看宣传片、发放宣传品、悬挂横幅、提供业务咨询等形式，开展集中交通安全宣教活动，号召摒弃交通陋习，提升文明交通素质。

　　再次是阵地宣传。以车管、违法接待、事故处理窗口为阵地开展宣传教育，在方便群众办理各类交管手续的同时，通过发放宣传单、悬挂宣传横幅、播放视频等方式，大力宣传交通违法行为的严重危害，让群众在办事的同时，充分接受交通安全宣传教育。

　　最后是系列宣传。积极争取新闻媒体的支持，全力开展好文明交通集中宣传月活动，组织开展“2013绿丝带行动”，广泛传播文明交通理念。组织开展“我守法、我光荣、寻找文明交通驾驶人”活动，大力弘扬“安全驾驶、遵章行车”理念。

　　议事员： 机动车、非机动车“不守规矩”

　　交巡警： 通过严管，上规矩、养习惯、讲文明

　　针对交通秩序存在的问题，如电动车逆向行驶、驶上机动车道等现象，有议事员建议，应加强对电动车的管理，同时，对其他交通陋习，要有针对性地管理。

　　交巡警部门回应，电动车管理一直是道路管理的重要抓手，电动车是“肉包铁”。电动车一旦与机动车发生事故，后果可能很严重。

　　对电动车越线、逆向行驶、上快车道等交通陋习，交巡警部门将加大管理力度，通过严管管出规矩、管出习惯、管出文明。然而在执法过程中，遇到的阻力和执法成本太大：如果说处罚机动车违章需要10－20分钟的话，那么处罚电动车违章至少需要一个小时。虽然执法成本大，但是交巡警部门一直在坚持管理。

　　其他如行人闯红灯，乱穿马路，机动车与非机动车乱停乱放、车辆不按规定道路行驶等现象，交巡警部门相关负责人介绍，各交巡警中队按照大队要求并根据测评指标规范管理，从严查纠。

　　交巡警部门将大量警力投放于路面，克服目前市区大面积施工带来的交通压力，严格落实路口、路段警力安排，充分发挥现有警力的最大管理效能。

　　交巡警部门抓住目前全市道路改建、新建的有利时机，进一步加大路口改造力度，对现有道路的交通流量、流向全面调查分析，有效挖掘现有道路资源，切实提高道路的利用率和通畅率。

　　继续实行支队领导、机关和车管民警参与高峰执勤，职工每周上路劝导等制度规定。科学优化市区勤务模式，围绕市区重点路段和路口，将责任和措施落实到具体人员，提高上岗管事率。不断强化重点路口管理、重点车辆管理、重点违法行为查处和重点时段交通秩序整治，进一步规范市民文明交通行为，净化道路交通环境，提高路面管控水平。

　　重点关注

　　渣土运输车、混凝土运输车

　　交巡警动手整治“大家伙”

　　为加强渣土运输车、混凝土运输车道路运输安全管理，保障居民小区交通安全，根据市政府相关通知要求，交巡警支队制订方案，从8月1日起至9月30日，在市区范围内集中开展渣土运输车、混凝土运输车及居民小区交通安全综合整治。

　　整治过程中，严格落实渣土、混凝土运输企业安全监管责任，严厉查处渣土、混凝土运输车违法行为，并规范、提升居民小区、街巷机动车通行、停放秩序。

　　在实施阶段，交巡警大队与辖区居民小区沟通联系，对机动车通行、停放秩序管理，小区内交通标志、设施设置等方面，及需要交巡警上门指导的居民小区进行排查梳理，有针对性地制定整治工作措施。

　　加强路面管控。各交巡警大队针对渣土车交通违法的特点，强化对辖区重点地段、重点区域以及重点时段的管控。采取定点检查与流动巡逻相结合、日常管理与集中整治相结合方式，对渣土、混凝土运输车辆超载、超速行驶、抛撒滴漏、闯红灯、争道抢行、故意遮挡污损机动车号牌等重点违法行为，加大整治力度。

　　严格做到发现一起，查纠一起。整治中，对渣土、混凝土运输车交通违法行为，严格按照交通法律法规的相关规定，该罚款的罚款，该记分的记分，该扣车的扣车。

　　对无牌上路行驶、未购买交强险的，一律依法查扣；对无证驾驶、冲关闯关等不服从交巡警指挥，拒绝、妨碍交巡警执行公务的，一律依法拘留；对于记满12分的驾驶人一律暂扣驾驶证，通知其及时参加记分学习考试。通过全面治理，严管重罚，增加渣土、混凝土运输车辆驾驶员的违法成本。

　　落实联勤联动。交巡警大队主动与辖区城管、渣土办等相关职能部门联系，互通工作动态，共享违法信息，开展联合执法，协同作战。对屡犯不改者，协调相关职能部门责令其停运整改。

　　提供业务支撑。辖区大队加强对小区内道路交通标志标线、停车泊位等交通安全基础设施建设的指导，对小区内通行秩序及停车秩序的管理提供业务帮助。