没有脚踏的自行车

全媒体记者 原晶晶 摄

        金山网讯 运行才10天不到的时间，记者采访中发现，不少公共自行车因周转使用频率高、个别骑行者不爱护，招来“伤痕累累”，脚蹬子和链条的故障最为集中。

        “刚才在电力路农行门口停车点借车，发现有3辆是坏的，其中2辆是脚蹬子掉下来了。呼吁大家爱惜使用……”“在电力路一公共自行车点发现两辆已经缺少了脚蹬子的公共自行车，是谁的责任呢？”昨天下午，记者根据网友“镇江游江海”“世业洲洪磊”反映，来到了位于电力路中国农业银行门前的公共自行车停放点，现场共停放了10多辆公共自行车，其中的确有两辆车分别缺失了左脚蹬和右脚蹬。再仔细一看，两辆车的脚蹬子都分别摆放在各自的车篓中。“早上看到有人停过来的，可能是骑车过程中脚蹬子掉下来了，所以停车时把脚蹬子放在了车篓子里。”附近一位热心的市民看到记者在拍照，过来介绍道。

        记者随后又来到大市口广场、花山湾等几处公共自行车停车点，均未发现有类似的车辆“负伤”的情况。“现在几乎每天都会骑公共自行车，在市区办事真的很方便。”正在大市口广场办理停车的市民吕女士介绍，在骑车的过程中并没有发现什么大问题，不过骑了多次后发现，有些车的链条会掉下来，“和身边的亲戚朋友聊天后发现，有个别人也发生了和我一样的骑车时链条脱落的情况。”

        刚刚“上路”才几天的崭新自行车，怎么会频频“负伤”？记者采访了市公共停车管理处负责人蒋展伟，他介绍，我市42个公共自行车站点、1000辆公共自行车从4月1日起为广大市民服务，根据运行情况统计，目前公共自行车的每日骑用频率为5000多次，平均每辆车每天要被借骑5次甚至更多，“这个数字是相当高的，在其他城市，公共自行车试运行期间的每日借出骑用的频次为2次左右。”他说，我市的公共自行车整车经过防锈处理，车胎是免充气的，质量有保证，目前公共自行车出现小毛病的维修率最多每天占10%，平均下来每天约占5%。“新车都有一个磨合的过程，试运行期间我们会对市民反映的一系列问题进行整理，最后反馈给我市公共自行车项目的中标方、常州永安公共自行车系统有限公司。”他介绍，通过加强对中标公司的考核、管理，来提高公共自行车的整体服务水平，如果市民在骑车途中出现损坏，可将车辆送至附近站点，并拨打服务热线告知情况即可离去，工作人员会前去维修。

        蒋展伟表示，市民租骑公共自行车，在取车前需留意脚蹬子、链条是否有问题，以免租到病车难上路。他呼吁，公共自行车服务系统是一件便民利民的好事，市民在享受公共自行车带来便捷的同时，更应当在骑行的过程当中多给予它一点爱护，“只有我们都把它当作是自己家的东西好好地去珍惜，它才能更好地服务于我们每一个人。”（镇江报业全媒体记者胡冰心 原晶晶）