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“出行难”很无奈 城市拥堵催生“被买车族”

发布时间:2010-12-20  来源:新华网 【字体:放大 缩小 默认

    新华网乌鲁木齐12月20日专电(记者 潘莹)如今,随着城市交通拥堵状况日益严重,“出行难”让不少原本并不打算买车的人被迫加入“车奴”大军,成为“被买车族”。

  “被买车族”很无奈

  作为西部大城市的乌鲁木齐,近年来汽车拥有量持续攀升。乌鲁木齐交警部门统计,2002年,乌鲁木齐机动车保有量首次突破10万辆,截至今年10月,这一数字达32万辆。目前,乌鲁木齐市机动车保有量仍以每日200辆的速度递增。

  11月22日,乌鲁木齐出现入冬以来较大的一场降雪天气,当天由于道路湿滑,全市交通大面积出现拥堵。“的哥”王文焕一边在车龙阵中排队,一边收听电波传出不断有车辆相碰、道路堵塞的消息,他摇摇头说,车越来越多,路就越来越堵,看到搭车不便就会有人想到买车,这又会造成更严重的堵车,成了恶性循环。

  乌鲁木齐友好国际汽车城一家汽车销售公司负责人程晓峰说,11月23日,雪后第一天,来店里选车的顾客比最近日客流量平均水平高出20%,“有顾客明确表示早买车少受罪,堵在车里总比在路边搭不上车好。”

  记者采访了不少私家车主,他们纷纷抱怨:由于城市道路基础设施跟不上,管理水平有限,导致道路拥堵,出行困难,最终自己不得不掏腰包被迫“消费”或“提前消费”汽车。

  家住乌鲁木齐青年路附近的年轻妈妈王艺是一名教师,1个月前刚买了新车,提起买车初衷她直摇头:“我和爱人收入并不高,要不是为了送孩子上幼儿园,我们根本没这个打算。”从距离上看,她的家离幼儿园仅有3站路,“高峰期公交车太挤,出租车又很难搭上,再说,天冷了实在不想让孩子挨冻,咬咬牙就买了。”

  王艺说,后来和幼儿园不少孩子家长一交流,发现大家都有同感。

  公司职员刘艺芳“被买车”的经历更“夸张”。她一直认为家住市中心,离单位又近,有车只会添麻烦,所以尽管“不差钱”,根本没必要买车,直到一个大雪纷飞的冬日,她的想法顿时改变。那天,她要送小孩去培训班,在雪中等了很久也没有一辆出租车空车,绝望之下,她冲进车行,当场买走一辆新车。

(作者:  责任编辑:于蕾
 

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