统计显示,在2000年之前,国内只有几个特大城市通了地铁。而近年来,一些二、三线城市,如昆明、大连、常州等,相继迈向“地铁时代”。目前我国共有47个城市正在建设或准备建设300条城市轨道交通线路,总里程接近1万公里。
城市轨道交通专家、同济大学教授孙章认为,结合我国实际,有些城市的地铁发展可以适度超前但不能过度,还应结合当地的人口规模、地质环境等情况,综合考虑,更重要的是建成后的安全运营管理,而不是一味大干快上。
安全在公共交通中始终处于第一位。
其一,地铁建设与城市规划如何更好对接?专家建议,加快地铁与城市功能、产业、人口等规划的衔接,优化线路和运能设计。
其二,安全运营如何落到实处?一些专家认为,与建设进度相比,轨道交通法律法规的完善、管理制度建设等明显滞后,亟待“补课”。
其三,人才“短板”如何尽快弥补?专家提醒,随着越来越多城市开通轨道交通,对相关技术研发、设备维护、运营管理、信息服务等各方面人才的需求将迎来井喷之势,应加快人才培养、校企对接,解决地铁“人才荒”。
(据新华社北京8月8日电)