一辆车平均有3个人抢，成交价几乎都超底价30%

170辆公车拍卖全部各得其主

        金山网讯 昨天下午1点，上午公车拍卖刚刚结束半个小时，在附近面馆解决了午饭的刘女士就再次来到拍卖现场，“上午的竞争太激烈了，我得赶紧再研究下还有哪些心仪的车。”

        下午拍卖1：30正式开始，上午半天的拍卖激烈程度，已经让不少人瞠目结舌——74辆公务用车无一流拍，成交价几乎都超过底价的30%，有的甚至翻了番。尤其是上午临结束前的最后一辆帕萨特，最终成交价接近新车市场价，这让场上不少人直呼“疯了”。

        作为镇江市区第一次公务用车拍卖，也是市区最大的一次车辆拍卖，据了解，此次起拍价，是由我市有资质的价格评估事务所根据有关政策和规定的要求确定的。这次拍卖可谓厮杀激烈，镇江市民表现出的似火热情，居然逼退了进场准备“捡漏”的不少镇江及外地的“二手车商”。

        截至昨日下午5点，170辆公务用车经由镇江市拍卖行全部拍出，无一流拍。

        本报记者 戴慧 摄影 石小刚

        现场“有点疯”

        9.18万元的雅阁

        14.6万元成交

        上午8点半，祝先生和家人就赶到了老体育馆的竞拍现场。做好充分准备的他告诉记者，自己心仪的是此次拍卖中最贵的那辆帕萨特，这辆车起拍价15.6万元，而新车市场价得29万多元，“我的心理价位在23万元左右，如果拍到了我就要，拍不到就拉倒。”

        然而，经历了一上午的竞拍，祝先生有点忐忑，虽然还没到这辆车的竞拍时间，但从前面60多辆车的竞拍来看，价格都被抬高许多。

        上午11点多，记者来到拍卖现场，正在拍的是一辆本田雅阁，从9.18万元的起拍价开始，参拍者们就一路跟风，“9.2万，9.5万，9.6万……14万。”随着看台上的号牌近30次的相继举起，拍卖人的不停报数，价格已一路飙涨了近5万。

        “14万269号，14.1万还有没有？14万269号第一次，14万第二次。”就在拍卖人说话之间，432号举起牌子，雅阁车价又涨了1000元。见此，269号再次举牌，将车价提至14.2万……如此反复，场上众人都看着269号和432号之间的相互较量。

        在拍卖人一次又一次地询问和确认之下，最终，269号以14.6万元拿下这辆车龄仅3年多的本田雅阁。一直眉头紧锁的他在一锤定音之后，也终于露出了笑容。

        类似的情形不时在场上出现，对于一些大家都看中的好车，一些参拍者甚至一次性加价2万多。

        司机抢到

        自开的“尼桑逍客”

        在竞拍现场，场上安保人员张先生发现，很多人都是冲着心仪车来的。

        “自己的车，终于拿下了。”顺利以13.1万元拿下一辆尼桑逍客的张先生对这辆车有着深厚感情，原来，此前他就在单位里担任该车司机，“这车真的很好，开了几年下来我也有感情了。”他说，自己之前已经做过功课，这辆车的新车市场价是14.96万元，成交价也在心理承受范围内。

        拍中一辆本田雅阁的郝先生则认为，虽然这辆车的车龄已有10年，但自己买回家主要是为做生意用，所以就算3.9万元的成交价比心理价位高了9000元，也是能够接受的。

        一辆车3个人

        争出溢价

        等到中午12点多，让祝先生欣慰的是，看中的车终于没旁落，虽然场上也有好几个竞争者与之争夺，但最终价格21.5万元，并没有超出预期。签完成交确认书，他和家人高兴地步出竞拍场，放心地去吃午饭了。

        记者在拍卖现场看到的周先生一家则很失落，“我们看中的都被拍走了，本来我们的心理价位只在10万，结果车价从8万跑到了13万多。”

        镇江市拍卖行王卫东经理告诉记者，此次拍卖会一共吸引了443个竞买人，交纳2万元保证金的份额超过500，二十多位二手车商参与此次拍卖，也就是说平均一辆车有3个以上的竞买人竞争。他感叹道，很多车的成交价都超出预期，“多数车辆成交价都超过起拍价30%以上，有些甚至超过底价100%。”他说，特别是一些老旧冷僻车型，拍卖行本来甚至都做好了流标的准备，但一天下来，居然没有一辆车流拍。

        感情因素、现场氛围为车加价

        记者注意到，像上述张先生那样出于感情因素拍车的不在少数，并且车辆成交价也不低。王经理认为，消费者存在感情因素，其购买价格就可能超出商品价值本身。

        尤其让众人关注的是上午最后一辆车的拍卖。这辆车龄仅一年的帕萨特，起拍价11.2万元，但在诸多竞拍者的争抢之下，成交价一举冲到了16.6万。

        现场工作人员介绍，成交价再加上手续费，这辆车的最终价格差不多17万多元，几乎可以在市场上买一辆同款新车。对此，王卫东分析，有可能是现场气氛使然。

        竞得者需要先到拍卖行指定的银行和拍卖行本部缴纳价款和佣金，然后到展示现场和拍卖行办理提车手续，签订安全责任书，并尽快地做保养工作和过户。记者发现，不少竞拍成功的市民下午都已兴奋地拿着收据和成交确认书去车辆展示现场提车。

        市民逼退

        捡漏二手车商

        场上参拍者的号牌分为两种，王卫东介绍，红底黑字的主要是普通市民，而灰底红字号牌的基本上是交纳了20万保证金的二手车商。

        记者注意到，相比于竞拍现场市民们的频频举牌和竞拍成功，二手车商们却显得有些“沉默”，“几乎没了动静”。

        记者上午看到二手车商王先生的时候，他正和同伴一边商量着现场发展情况，一边认真记录着各辆车的成交价。“我们到现在还没拍到。”他无奈笑着说，市民们的热情度很高，很多车的成交价都超出自己的心理预期，作为二手车商的他们要以车的利润优先考虑，所以暂时先观望。

        未来：二手车交易

        将走向成熟

        王卫东分析，从最终成交结果来看，二手车商肯定比不过普通市民，真正买到手的比例达不到10%。“市民都是自己使用，所以也不在乎价格稍微高一些，但二手车商图的是利润，要想办法赚钱。”他说，许多二手车商过来看车的目的主要是为了捡漏，能赚一笔是一笔。一方面，他们可能主要关注冷僻车型，市民关注度不高，因此会有利润可赚；另外各地使用车辆偏好还有地域性差异，这也是为什么外地二手车商争相过来竞拍的原因。

        这次拍卖的激烈程度，也让拍卖行对我市的二手车拍卖市场开始充满信心。

        王卫东认为，汽车市场从过去的市民买旧车练手，到买新车情绪高涨，再到现在的消费情绪理性、理智化，车市已然开始分化，“市民不再都是只买新车，也会考虑二手车了。”在他看来，消费者的消费观念和理念已经趋向实用和成熟，相信未来还有更多市民光顾二手车市场，也会有很多市民逐渐把自己的车拿到拍卖行拍卖，全市形成产业化、定期化、规模化的二手车交易拍卖或也将有可能。

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        润州公车改革，

        原则上——

        正科级以下建制单位

        车改后不再拥有公车

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        按照目前相关规定，此次润州公车改革，覆盖了全区所有正科级以下（包括正科级）公职人员（公检法部门除外）。除了少量的执法专用车辆外，正科级以下建制的单位，车改后将不再拥有公车，正科级以下公职人员也一律不配公车。而保留执法专用车辆的单位，每保留1辆车，将有3名工作人员不参与车改。

        该负责人透露，昨天公车的拍卖价，是严格按照价格评估相关规定和要求确定。被拍卖的170辆车全部来自此次车改。“除非相关规定调整后，公车改革的覆盖面进一步扩大，现行政策下需要改革的公车，已经全部拍完。”

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