覆盖在2011年中国汽车市场上的阴霾在今年1月份并未散去。尽管业界主流预测观点乐观认为今年国内车市将保持在两位数的整体增幅，不过根据盖世汽车网最新一期的业界调查结果显示，一季度自主品牌的形势在业界看来并不乐观。
据中国汽车工业协会统计数据显示，今年1月，自主品牌乘用车销售48.80万辆，环比下降17.13%，同比下降30.62%，占乘用车销售总量的42.05%，占有率比上月下降0.97个百分点，比上年同期下降3.96个百分点。
终端消费市场的结构性转移对自主品牌车企的生存带来了困境，而今年一季度市场的结构性分化还在继续。对此，调查中有高达75%的人士认为一季度自主品牌将继续丢失份额，而持反对立场的人士不到10%，仅为7%。另有18%的人士持观望态度。总体而言，抗风险能力相对较低的自主品牌今年会继续经受一定的考验。商报记者 蓝朝晖
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车市1月产销齐跌 这与1月份包含双节有关
点评：自主品牌市场份额的下滑也牵动中国汽车工业的神经。1月自主品牌乘用车月份包含元旦和春节双节有关。因此，不好预测今年全年整体形势，还需等2月份和3月份的销量。
史上最早春节致1月汽车产销同比下滑三成
新闻：受元旦，尤其是春节早于往年的假期影响，今年1月国产汽车产销环比和同比均呈明显下降。
龙年1月车市降字开头 销量同比降26.39%
新闻：今年由于元旦和春节双节都集中在1月，而且也似乎是为了给陷入低迷增长的车市再次来个“下马威”，1月车市却是以“降”字开头。
