竞争力分析：外观变化待认可 自然吸气发动机稳定成优势
第九代思域 克鲁兹 速腾
目前，紧凑市场竞争激烈，几乎每个厂商都具有较具竞争力的车型。其中雪佛兰克鲁兹与大众速腾，无疑成为了同级别车中较受关注的代表性车型之一。所以第九代思域上市之后，还要接过老款思域的大旗，完成与同级别车型竞争的使命。
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车身尺寸对比 |
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新思域 |
速腾 |
克鲁兹 |
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长（mm） |
4503mm |
4544mm |
4598mm |
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宽（mm） |
1753mm |
1760mm |
1797mm |
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高（mm） |
1435mm |
1461mm |
1477mm |
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轴距（mm） |
2670mm |
2578mm |
2685mm |
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从车身尺寸对比来看，第九代思域与竞争车型差别不大，只能算是达到了同级别的中等水平。但本田车型“偷”空间的本领一直是他们的杀手锏，所以在内部空间的打造与设计方面，思域或许会比其他同级别车型略好一些。
日系车虽然在内饰与做工方面细腻，但车身刚性一直很难与欧美车型相媲美，其实这主要是由于造车理念不同所形成的差异。
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动力总成对比 |
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新思域 |
速腾 |
克鲁兹 |
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排量(L) |
1.8L |
2.0L |
1.6L |
1.4T |
1.8T |
1.6L |
1.8L |
1.6T |
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最大功率
(Kw/rpm) |
104 |
115 |
74/6000 |
96/5000 |
118/5000-6200 |
89/6000 |
108/6200 |
135/5800 |
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最大扭矩
(Nm/rpm) |
185/3900 |
185/3900 |
145/3800 |
220/1750-3500 |
250/1500-4200 |
155/4000 |
177/3800 |
235/2200-5600 |
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变速箱 |
5速手动/5速自动 |
5挡手动/6挡自动/7挡双离合 |
5挡手动/6挡手自一体/6挡手动 |
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本田汽车对于自然吸气发动机似乎有着更多的执着和热情，他们认为相比于涡轮增压发动机来说，自然吸气发动机的稳定性更高，而且成本相对更低。所以，第九代思域仍然采用了2.0L自然吸气发动机。
与竞争对手相比，新思域的动力表现有了一定的提升，但是在燃油经济型与=扭矩方面，仍然无法与涡轮增压发动机相媲美。但本田自然吸气发动机技术成熟，新思域的发动机稳定性会比速腾、克鲁兹等增压发动机车型略胜一筹。所以我们可以认为，第九代思域与竞争对手相比，优势与不足共存。
