2011上海国际车展今日拉开帷幕，网易汽车派出百人报道团队，以“发现全球态度”为主题，为您带来最精彩、及时的车展报道。大众将携旗下7大品牌30余款产品亮相上海车展，其中西亚特品牌为首次登陆中国。此外，车展前夕发布的新一代甲壳虫也在本届车展上正式亮相。

    除新一代甲壳虫外，将于4月17日国内上市的上海大众新一代帕萨特也将亮相本届车展。此外，大众CC 1.8TSI、高尔夫电动车、朗逸电动车以及一款电动脚踏板车e-Scooter也都将亮相展台。

●新甲壳虫

    新款甲壳虫的外形还是依旧走可爱路线，新款在车身的设计从车顶到尾部的线条比较平缓，在配置配备上，新款甲壳虫将拥有双排气管，运动式样的座椅以及19英寸的轮毂。从新款甲壳虫的侧面轮廓来看，该车将拥有更加圆润流畅的外形和拉长的车顶轮廓线。而这一特征从2005款Ragster概念车上也可以看到。

新车动力：新一代甲壳虫在动力方面亦将发生革新式的升级，TSI发动机和DSG技术将全面介入，其中1.2TSI和1.4TSI两款发动机将会得到应用。将搭载的1.2TSI发动机的最大功率将在105马力左右，而1.4TSI发动机则是双增压版本，其最大功率为160马力。

●大众全新一代帕萨特

4月17日晚，上海大众全新一代帕萨特正式上市，此次上市的新车共5款车型，分别为全新帕萨特1.8T DSG尊荣版21.88万元、1.8T DSG 御尊版 23.98万元、1.8T DSG至尊版 26.98万元、2.0T DSG御尊版25.48万元、2.0T DSG至尊版 28.48万元、3.0L 旗舰版 31.08万元。

[帕萨特 21.88-31.08万]

    全新帕萨特的长宽高分别是4870mm/1834mm/1472mm，将比现款的帕萨特新领驭还要大一些，长宽高分别多出81mm/69mm/2mm，轴距为2803mm。前脸摒弃了之前的“大嘴”造型，通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。Dynamic Balance水平横拉式进气格栅、高亮黑设计的宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体，配以镀铬装饰条，前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型，使前脸整体动感而不乏豪华气质。车身侧面经典的车顶线条、水平的车侧肌力线、突出的裙边互为呼应，显得简洁而强健。

●大众 高尔夫衍生车型

    高尔夫的受欢迎程度大大超过了厂家对它的预期，为使这种状态维持下去，厂家也有意将高尔夫一词打造成一种文化。除国产的高尔夫、高尔夫GTI外，大众将通过进口车的方式引入Cross Golf、高尔夫Plus以及高尔夫R等车型，而这些车型都可能在本届上海车展中国首发。

Cross Golf

    Cross Golf虽然源自第六代高尔夫，事实上血缘与高尔夫Plus更为接近。在外观方面，Cross Golf除了添加运动型大包围以及侧身镀铬饰条上的“Cross GOLF”LOGO，并将车身高度提升20毫米以外，车身尺寸以及车灯部分均如出一辙。

Cross Golf

    由于与高尔夫6采用相同的PQ35平台，所以两款车的尺寸基本接近。Cross Golf长度达到了4199mm，宽度为1759mm，而高度在升高了底盘后也达到了1641mm，但轴距依然不变为2578mm。和现款高尔夫相比在车身长和高度上增加比较明显，同时这也是Cross Golf的最大特点。正如高尔夫一向扮猪吃老虎的家族传统一样，高尔夫R与其竞争对手相比，要低调许多。进气格栅由带有红线的GTI蜂巢状回归了传统的横条状，耀眼的R字徽标映衬在通体黑亮烤漆格栅下，则显得更为凶狠。保险杠上加大的进气口也并不是装装样子，而是需要向270马力的涡轮引擎提供足够的进气。

●五座版大众CC

    现款四座版CC后排座中间的储物格已经变为座椅，但是从中座椅背形状判断，依然可以翻转成扶手，可满足消费者多样化的用车需求。 据一汽-大众之前透露的信息，除了五座版以外，1.8TSI级别的两款车型也将同步推出。顶级豪华车专用的翻毛皮材质座椅、带记忆功能的12向调节驾驶座、带白色光照明的运动型双眼式仪表盘，处处显示出了CC的奢华与高贵。除此之外，CC还配备了国际顶尖汽车音响——丹拿音响，这也为CC的优雅平添了许多艺术气息。

    2010年，随着汽车消费市场的发展，高端消费需求的成熟，传统的高级车产品无法满足高级车消费者对高品质、有内涵的高级车有强烈的需求，而一汽- 大众CC的上市，正好填补了这个空缺。凭借大胆的设计风格，优雅而动感的气质，成为2010年中国高级轿车市场上令人瞩目个性产品。悠长的车身线条、无框车门、超大全景天窗、高端智能化配备等特性，令人耳目一新，也打破了国内高级车惯有的中庸形象，满足高级车消费者多元化的需求，2010年CC市场表现一直持续有市无车的状况。

●朗逸电动版

    朗逸造型介于普通版与运动版之间，熏黑式大灯、暗红色尾灯与白色车身搭配完美，车身四周的小包围能够起到降低风阻系数的作用。与车身同色的双横条中网是电动版独特的身份标识。为了进一步提高行驶里程，朗逸电动车在发动机舱盖和后背箱盖上都采用铝镁合金材料，车门部分主要为铝质。与目前的量产车型相比，这一系列轻质措施使朗逸电动车的重量减少了近60公斤。

[朗逸 11.28-16.28万]

    动力来自安装于发动机舱内的一台最大公路达到85kW的电动机，其连续输出功率为50kW，最大扭矩更是达到了270Nm。高尔夫电动车百公里加速耗时11.8秒，整备质量更轻的朗逸耗时11秒左右。最高时速被限制在130km/h左右。