近日我们获悉，在4月份开幕的上海车展上，一汽大众高尔夫Blue E Motion将会首发亮相，届时我们将会近距离接触这款纯电动版的高尔夫车型。

纯电动版大众高尔夫Blue E Motion

高尔夫Blue E Motion

　　车身参数方面：高尔夫Blue e motion长为4199毫米，宽为1786毫米，高为1480毫米，轴距2575毫米，最大功率为85千瓦，持续功率50千瓦，最大扭矩270牛米。轮胎尺寸为205/55R16。

国内车展多次亮相的蓝驱高尔夫6

　　据大众方面称这款车续航里程可达150公里，目标定位为通勤车，动力方面采用最大功率为85千瓦，最大扭矩为270牛米的电动机，变速器采用EQ 210的1速变速器。性能方面百公里加速用时11.8秒，极速达到140KM/H。

国内车展多次亮相的蓝驱高尔夫6

　　电池组位于车子的行李舱位置，也使得行李舱的容积仅剩237升，搭载电池的概念车重为1545公斤，不过大众称量产版的Blue e motion只会比普通版的高尔夫Bluemotion TDI重205公斤。

国内车展多次亮相的蓝驱高尔夫6

　　这款电动车可能是大众投向市场的第一款纯电动车，除了这款车之外，大众还会发布Up! Blue e motion，针对北美市场上还有JettaBlue e motion，而我们中国市场上也会有LavidaBlue e motion。大众计划到2020年时售出达100万辆纯电动车。

国内车展多次亮相的蓝驱高尔夫6

　　在加快纯电动车脚步的同时，大众也在积极推出混合动力。比如说途锐的混合动力版已经上市，到2012年还会有Jetta的混合动力版，2013年会有高尔夫的混合动力版和Passat混合动力版。

国内车展多次亮相的蓝驱高尔夫6

　　而且大众也不会放缓对汽油发动机，柴油发动机以及天然气型发动机的更进一步研发，其董事局主席称大众在新科技方面的投入是值得的。

　　延伸阅读：或三季度入华 高尔夫R将亮相上海车展

　　此前我们曾报道过大众高尔夫R在国内路试的消息。近日，有消息称，大众高尔夫R20将在今年4月的上海车展上国内首次亮相，并且有望于今年第三季度正式入华销售。新的高尔夫R在去年的巴黎车展上首次亮相，动力由原来的3.2L V6改为2.0TSI发动机。

高尔夫R

　　高尔夫R在外观和内饰上都与普通版的高尔夫有一定的区别，与GTI相比，进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状，不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。高尔夫R采用了225/40 R18的邓禄普轮胎，而尺寸更加的235/35 R19轮胎被列为选装配置。

高尔夫R

　　高尔夫R内饰上最明显的特征是采用了白色的缝线，高尔夫R采用了高档真皮赛车座椅设计，包裹性很强，同时真皮座椅能够提供完美的腰部和背部支撑。

高尔夫R

　　高尔夫R搭载2.0TSI发动机，虽然只有区区四个气缸以及2.0升的排量，但是高达270马力的最大功率依然能够比VR6高出30马力之多，而扭力方面，老款R32在2500转/每分钟可产生320Nm的最大扭矩，放在今天也算鹤立鸡群了，但是新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350Nm的最大扭矩，并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减，全面超越了它的前辈。

高尔夫R

　　新高尔夫R搭载了那款熟悉的6速双离合变速箱，而2.0TSI发动机350Nm的峰值扭矩输出也几乎达到了这款变速箱的极限。除了动力上的出色表现挖，这一动力组合与R32相比在油耗上也很有优势，百公里油耗降到了8.4L，比R32整整少了2.3L。

高尔夫R

高尔夫R

　　高尔夫R采用了采用大众专门为高尔夫车型所开发的4Motion四轮驱动技术，与大众其它采用4Motion车型不同的是，这款四驱系统更加适合运动型车型，而且尽量避免动力的浪费，这也使自动挡高尔夫R百公里加速仅为5.5秒。

高尔夫R

高尔夫R

　　 编辑点评：作为史上最强的高尔夫车型，高尔夫R定位显然在GTI之上，而且很可能在尚酷之上，不要寄希望其价格上有会惊喜，当然对车迷们来说，高尔夫R来华就已经很值得庆贺了。