萨博：全新9-4X

期待指数：★★★★★

车型看点：萨博的跨界SUV车型，均衡性表现出色

预计发布时间：2011年3月日内瓦车展

萨博9-4X

萨博9-4X是世爵入主萨博之后的首款新车型，也是2008年拿出9-4X概念车的实际量产版本。萨博9-4X的造型类似于新款萨博9-5，侧面棱角分明的车顶曲线也是很少见的设计。总体来说9-4X量产车同概念车之间差别不是很大。

萨博9-4X将使用通用的Theta平台，此平台诞生了包括凯迪拉克SRX在内的多款重量级车型，因此在底盘的表现方面自然无需多言。而在内饰方面9-4X也借鉴了萨博9-5的相关布局，拥有相当独特的飞机坐舱式布局。

萨博9-4X

在动力方面，量产9-4X搭载2.0升的涡轮增压发动机，此外高配版本可以选择2.8升V6的涡轮增压V6版本，虽说在动力上不会太过澎湃，但是对于平稳的驱动这款1.8吨左右的SUV还是比较轻松的。

现代：i40旅行车

期待指数：★★★★

车型看点：极有性价比优势的旅行车，可能引入国内市场

预计发布时间：2011年3月日内瓦车展

现代i40旅行车谍照

i40其实就是新一代索纳塔（YF索纳塔），因此i40旅行版就是索纳塔旅行版。车型使用新的六边形进气格栅，扁平的车顶设计也是常见的旅行车的设计思路，低矮的车身也是轿车底盘旅行车的一个通常设计。

i40旅行车的总体造型还是非常具有流畅型的，由于在欧洲设计，因此充分考虑到了欧洲人的审美观念，虽说现代并没有类似起亚那样引入大牌的设计师，但是总体设计已经非常成熟。特别是i40 D柱的设计过渡非常自然，这也体现了现代把握设计的能力。

i40旅行车版的轴距达到了2795mm，这在B级车中算是一个比较大的尺寸了，加上本身旅行车版的巨大空间，其空间利用率绝对令人吃惊，其水平大大超越了同级的诸如奔驰C级、大众帕萨特旅行车版等等，因此预计会获得欧洲消费者的厚爱。

现代i40旅行车谍照

在动力方面，i40旅行车版依旧对应2.4升的GDi发动机，最大功率达到200马力，同时还提供老款的2.4升多点直喷发动机，提供最高178的马力；此外入门级车型将配置162马力的2.0升发动机，当然了目前现代超具性价比的2.0T涡轮增压发动机（274马力）是否会出现在发动机可选方案中还不得而知。