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预计8万-10万元 奇瑞S19路试谍照曝光

发布时间:2010-09-25  来源: 【字体:放大 缩小 默认

   奇瑞将在2012年推出以S19、S15、A16、B15等为代表的准三代产品。近日奇瑞S19的谍照被曝光了出来,使我们有机会一窥奇瑞准三代产品的端倪。

预计8万-10万元 奇瑞S19路试谍照曝光 汽车之家

    据悉,S19的外观是由意大利著名设计大师乔治·亚罗设计。从谍照上看S19前脸造型与A3类似,总体呈现U型布局。机器盖上,两条隆起的棱线向下延伸,在前保险杠的下缘闭合。弧形进气隔栅为蜂窝网状结构,密布细小的六边形网格。中网上方,修饰着一条狭长的镀铬亮条,下方悬挂的就是奇瑞的CAC车标。S19的前大灯造型极具个性,别致的手枪形轮廓令人过目难忘,内部为双光透镜组合大灯。前保险杠底部的下冷却进风口,高度只有上进气隔栅的一半,两条黑色的支撑肋条,横贯其中。两侧是一对半月形凹槽,蜂窝状的护网一角,镶嵌着带反射镜面的圆形前雾灯。

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    因为相同的意大利造型设计渊源,S19的侧面轮廓与菲亚特Sedici非常相似,而且在车身结构设计上也有所借鉴,只是S19前轮上方的翼子板罩,显得更加厚实。二者都是带三角观察窗的两厢跨界车造型,区别是S19车身略长A柱较粗。

汽车之家 菲亚特(进口) 菲亚特sedici 2010款 基本型

菲亚特Sedici

    其车身结构与底盘悬挂,由奇瑞独立开发。发动机舱较小,防火墙和仪表台横梁沿用自S18系列,前车身结构类似SX4。前悬挂麦弗逊式独立悬架,圆柱螺旋弹簧配合双向作用筒式减振器,与奇瑞A5基本相同,后悬挂为扭转梁式半独立悬架,与瑞麒X1大同小异,总体操控性能一般。

汽车之家 菲亚特(进口) 菲亚特sedici 2010款 基本型

菲亚特Sedici

    奇瑞为S19准备了两套动力方案,分别是1.5升排量的E4G15发动机,以及1.3升排量的D4S13机械增压发动机。E4G15因为发动机缸径为75毫米,所以内部代号又称为SQR475,研发进度较慢,预计明年首次亮相。该发动机属于奇瑞的第二代ACTECO系列,搭载了伊娜的双VVT连续可变气门正时组件,以及VIS可变进气歧管技术,技术成熟,性价比较高。

机型

SQR473F SQR481F E4G15 D4S13
排量(L) 1.3 1.6 1.5 1.3
最大功率(马力) 84 108 117 128
功率峰值转速 5750转 6000转 6150转 5500转
最大扭矩(N·m) 122 144 149 182
扭矩峰值转速 3800转 4200转 3800转 3000转

  而S19高端运动版采用的D4S13发动机,是在第一代ACTECO发动机的基础上,增配了伊顿的ROOTS式机械增压组件,重新设计匹配而来。油耗尚可,动力表现抢眼。相同转速条件下,性能指标可与2.0升排量的自然吸气发动机媲美。早期的分析计算表明,搭载在S19上,时速可以轻松实现二档破百!可惜的是,因为增压器和中冷体积较大,而S19机舱相对较小,消音器安置困难,估计短期内无法解决。再加上下一代ACTECO发动机的研发遇到困难,暂时停顿,所以首批上市的S19,肯定以1.5升的E4G15为主,但不排除技术更为成熟完善的1.6升E4G16,作为备选方案。

车型

瑞麒X1 S19参考值 瑞虎3
车长(毫米) 3866 4150

4285

车宽(毫米) 1622 1740 1765
车高(毫米) 1601 1610 1705
轴距(毫米) 2330 2500 2510
前轮距(毫米) 1382 1505 1500
后轮距(毫米) 1368 1485 1495
整备质量(公斤) 1100 1250 1375

    除了五速手动档,S19还将推出模拟6速CVT无级变速自动档型号,这就是最近投产的QR019型CVT变速箱。因为体积和重量偏大,而且CVT变速箱的核心组件,出现生产配套难题,前景一度不太明朗。如果问题无法在短期内得到迅速解决,S19的早期版本仍有可能在自动档方面出现短板。好在S19随后还会推出电动车版本,力求扬长避短,覆盖各个消费领域,自动变速箱的问题部分得到化解。预计这款车的价格将在8万元-11万元之间。(文/韦爵爷)

(作者:  责任编辑:国方
 

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