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成品油批发价近日大涨 零售价下调无望

发布时间:2010-09-16  来源: 【字体:放大 缩小 默认

    [导读]个别地区汽柴油批零价差小于国家规定国际原油价格上周末大幅上涨,导致国内汽柴油批发价近日也扶摇直上。个别地区居然出现了柴油批发价与零售价差小于300元/吨这一批零价差与国家规定相违背。

根据中国化工网的最新数据,江西南昌中石化已将0号柴油上涨到了7235元/吨,93号汽油也被拉涨到了8443元/吨。

目前,南昌0号柴油、93号汽油的最高零售价分别是7400元/吨、8813元/吨。由此可以看出,汽油差价缩小到了370元/吨,而柴油批零差价仅为165元/吨。

2009年5月8日,发改委公布了《石油价格管理办法(试行)》,其中第十条规定,成品油批发企业销售给零售企业的汽、柴油最高批发价格,合同约定由供方配送到零售企业的,由省级价格主管部门按最高零售价格每吨扣减300元确定。显然,南昌地区的批发价已与该规定不符。

“目前很多地区的柴价已上推到最高批发限价。”中国化工网分析师赵京敏表示,河北中石化、安徽石化、贵阳中石化等的柴油价已经挂到了最高批发限价,“从我们9月14日的市场监测情况来看,除西南地区外,全国各地普遍上推柴油价格。华北、华东、沿江等地区的中石油、中石化继14日将柴油价提高了20~50元/吨之后,15日又继续把柴油价上推了10~50元不等。”

这轮汽柴油价格的上涨,与原油油价的提升有关。9月14日收盘时,WTI轻质原油10月结算价为每桶77.19美元,比前一交易日上涨0.74美元;伦敦的布伦特原油10月期货结算价每桶79.03美元,上涨0.87美元,打破了9月以来原油油价一直维持在73美元到75美元/桶的格局。截至9月14日,纽约WTI价格较8月31日上涨了6.8%。

“中国公布的经济数据及全球股市普遍上涨、美元汇率急剧下跌,使得国际油价也有所提升。”赵京敏说道。

国金证券研究员刘波也认为,8月国内有数家大型炼厂也在集中检修,导致汽柴油资源供应偏紧,另外暴雨、台风、铁路运力紧张等也使部分地区资源配置不均,华东、沿长江等地的成品油资源配置一度吃紧。

批发价的抬升,从另一个方面预示着国内汽柴油零售价不太可能在短期内下调了。

今年9月9日,一些机构测出的布伦特、迪拜及辛塔等地原油加权均价变化率为-3.2%,而昨日三地加权均价已经回涨到了2.82%,波幅巨大。

一位基金研究员认为,由于我国成品油价的涨跌,要参考22个工作日三地原油加权均价变化率情况,而目前原油波动又极为频繁,因此可能会错过一些下调油价的时间点。

此前有消息就称,我国6月1日下调油价之后,曾错过了2次调价机遇。不过也有媒体引述发改委的说法称这是误传,“目前部分市场机构所做的关于成品油调价的计算公式,是根据发改委定价机制模拟出来的模型,其数据并不能代表真实情况,这种测算方法是不准确的。”

(作者:  责任编辑:国方
 

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