空间方面看似不算突出，这也难怪，毕竟Juke只是款轴距2530mm的小号跨界车，对它的要求我认为只要够用就可以。如果说乘坐空间需要先天优势来创造的话，那么储物与实用空间的设计就需要后天设计师的天赋的想法了。

    后排座椅4/6分折放倒并不稀奇，关键点在于放倒后是否能与后备箱地板形成平面，从官图上看，它做到了。这意味你可以更从容的放一些体积较大的物品或是在旅途中躺在车内休息，当然如果能够抬头仰望星空就更好了，可惜Juke并没有设计全景天窗……

    在后备箱地板下，设计师周到的挥笔让我们看到了眼前的储物槽，这里有功能的分区，用于不同种类物品的存放，例如随车工具就严丝合缝的呆在其中的一角，说实在的这很贴心……

    在欧洲市场，Juke会搭载1.5L dci柴油发动机（110马力），1.6L自然吸气发动机（117马力）以及全新的1.6L涡轮增压直喷发动机，最大功率190马力，最大扭矩240N·m，与之搭配的则是日产拿手的XTRONIC CVT变速箱，手动挡车型分别会有5挡或6挡可选。

    Juke四驱版将会采用ALL-MODE 4x4-i四驱系统，该四驱系统是日产为城市型多功能车打造的高级四驱装备，该系统可将动力进行前/后分配，以满足车辆在不同路面中的稳定性与通过性，想必它应该与奇骏2.5所使用的四驱系统非常类似，如此说来，Juke的通过性应该在同类车型中属于较高的水平。

    从车型上看，由于Juke的身材偏小，因此定位也要在逍客之下，不过话虽如此，海外投放的Juke在配置方面可一点也不输给逍客！希望今后进入国内的车型也能够保持现状，以增加性价比的砝码！另有消息称，东风日产已经决定国产这款小型跨界车，具体时间可能会在1-2年后，时间是长了点，但如果照目前的配置以及定位看，价位方面应该不会太高，期待程度可以评定4星。（文/图 汽车之家 孟庆嘉）