风行景逸
价格：8.58-10.88万元
2010款景逸 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
风行景逸的外观动感流畅，尽管前脸造型与Grandis有几分相似，但车身中部、后部还是体现出东风的设计水平。低矮的腰线、大面积的玻璃，造就了车厢内开阳的观感和明亮度。整车外观没有什么突出的亮点，但是外形设计自然协调，又甚有美感，对于这款国产作品，目前可算是优秀之作了。
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车厢内部，中控台设计很能体现时尚感和科技感，液晶显示的速度、转速、水温和一系列行车数据都让人眼前一亮。而本文更为关注的后排方面，全平地板是最大亮点，即使并排坐上三人，中间的乘客也没有搁脚的尴尬，受益于前排中央没有扶手，中间的乘客更可把双脚稍稍前伸，这连首创全平地台的本田思域和跟进该设计并且车身更大的丰田凯美瑞也自叹不如！不过这对于前排乘客的照顾就有所忽略了，毕竟少了个中央扶手，且椅侧也没有独立扶手的设计。
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另一个亮点是，第二排中间靠背可以翻下用作手枕，而且还有两个杯座设计，有利于长途乘坐。还有一个亮点是，后门壁板设有多大三处的置物空间，包括电控窗开关前的杯座，拉手处的小凹槽，以及车门下弦的储物槽，可以放一瓶水及地图、笔记本等物件。最后到咱们的伸懒腰环节，由于景逸车身更长，伸懒腰者的双手可以是无忌惮地往后面伸去。如此周到的置物空间和舒适性考虑，让我们看到国产车的长足进步，深感安慰。
将第二排座位向前倾倒，后部空间就形成一个高大宽阔的全平载物平台，拥有更从容的装载表现。
机械方面，由于景逸车身更大更重，动力得用上1.8升的三菱发动机，配备5速手动变速器。这具三菱机器的动力表现经过多年的考验，输出实用，技术成熟，对于实用型的客户，这样的搭配无需担心。
另类选择：景逸TT
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风行为景逸搭载上一具1.8升涡轮增压引擎后，景逸TT诞生了。景逸TT凭借良好的底盘设定，可以配合发挥出这具涡轮引擎的性能。对于偏好实用和动力性两全其味的用户，这是一款不错的候选车型。但是，景逸TT起步价比景逸最高配置车型还要高1万，高配车型更高达14.58万，接近大众途安，因此，是选择国产还是合资品牌，就引出另一个问题了。
在个人看来，考虑到涡轮车型的保养和使用习惯，景逸的自然吸气引擎可以省去很多麻烦，比TT更有吸引力。
