随着7月国内汽车产销环比双降，中国汽车市场已经连续第四个月下滑，在增长乏力的背景下，自主品牌汽车企业可能下调今年的销量目标。

    有报道称，比亚迪汽车3日率先宣布下调销量目标，将原定的80万辆调整至60万辆。全国乘用车联席会副秘书长崔东树透露，其他企业还没有公布具体的产销调整数据，但估计调减的企业不少。“竞争激化，必然有企业要调整。另外随着市场从高速发展到低速发展，部分企业必然走弱，这种现象在自主品牌身上表现得较为明显。”

    报道称，合资汽车企业也处于分化阶段。崔东树介绍说，符合节能减排技术线路的、产能扩张缓解前期产能瓶颈的，增长较好。“日系的低油耗企业、德系的涡轮增压等较好；其他部分美系企业因发动机老旧，业绩无疑将会较差。”

    报道援引统计称，今年车企的上半年成绩单中，有半数不及格：在自主品牌中，有六成车企未能按时完成原定计划。奇瑞上半年销量达31万辆，完成全年目标的45%；比亚迪上半年销量为28.9万辆，仅完成全年目标的36.13%；江淮乘用车上半年销量为10.5万辆，完成全年目标的35%。除此之外，海马汽车、上汽乘用车、长城汽车、东风乘用车等大多数自主品牌上半年销量均未能达标。