二手车作为一个提升汽车市场流动性的产品，在市场中起着其该有的作用。为活跃市场资源配置有效，带动市场交易活跃，满足更多不同的需求，都有着积极的意义。同时对于一些预算不足的消费者而言，能够满足他们够买更高一级车型的愿望。可以说购买二手车是比较经济的一种选择，但是存在一定的未知风险，需要耗费一定的时间来认真挑选检查。

想买二手车吗? 浅谈国内二手车市场发展

    2009年我国二手车交易量虽然突破300万辆，但是只有新车1364.48万销量22%左右。而在发达国家，二手车交易量常是新车销量的1.5倍至3倍，西方消费者甚至会将汽车的未来的残值估计作为自己购车的一个重要因素。由此可见，国内二手车市场还有着巨大的发展潜力。

中国二手车市场潜力巨大

    2009年7月28日，商务部、财政部联合发布“关于开展二手车交易市场升级改造示范工程的通知”，在北京、辽宁、深圳等10省市开展的试点工程，通过财政支持，引导企业以提高信息化水平、推进市场服务功能升级、改善交易环境为重点进行技术改造，促进二手车交易量持续增长。随后，工商总局、商务部、财政部、公安部等多部委联合发布“关于进一步规范二手车市场秩序，促进二手车市场健康发展的意见”，以规范二手车市场交易秩序。一个为提升经营软件，一个为强化经营秩序，两组不同方向的政策相继出台，也表明政策引导的声音。不仅如此，今年还将出台二手车鉴定评估技术规范、二手车企业开业标准、二手车交易税收标准等新政策，在新一轮政策的刺激下，二手车的质量将得到保证，消除了购车者的后顾之忧。

国家政策开始规范二手车市场

    还有一些经销商已经建立起自己的品牌二手车，同时很多厂商也越来越重视二手车这块市场，甚至连豪华车品牌也纷纷启动了旗下的二手车战略。如果说当初通用诚新二手车的成立是拉开了中国品牌二手车市场的序幕，那么在2009年以宝马、奔驰、奥迪为首的高端豪华车品牌二手车业务的相继发布则是品牌二手车大幕完全拉开的表现，市场上品牌二手车开始了全面动身之旅。

奔驰发布旗下二手车品牌星睿

    很多汽车品牌为了刺激经销商经营二手车的热情，更有现金补贴的支持。这也在一定程度上，为用户的旧车提升了价值。同时很多品牌的二手车还提供了保修的政策，更使得用户在买车的时候买放心。

一汽大众奥迪启动“品荐二手车”

宝马尊选二手车

    相对二手车市场而言，品牌二手车有主机厂作信誉保障，服务上消费者的购买体验相对较好，收购价格比较合理。这些优势将为品牌二手车起到了巨大的推进作用，可以说品牌二手车是未来发展的一大新方向，是高端二手车购买者的淘车最佳地点。

    种种政府措施改善了二手车市场的交易环境，保护了消费者的利益。国内新车市场产销过千万成为世界第一大汽车市场，促进了车辆的更新换代，使得二手车市场拥有源源不断的新货源。更加诚信可靠的品牌二手车纷纷成立，使得竞争加剧优胜劣汰。多种二手车交易模式互补共存，让交易更加安心透明。

二手车市场存在的一些问题

    虽然上文说了很多二手车积极向上的东西，不过还是要说的是除了少数几个高端的以厂商形式存在的二手车品牌外，大量的二手车市场在我国仍然不规范，虽然潜力大，国家也开始重视这一部分市场，但是一些陈年恶习仍然存在于目前的二手市场中。

    对于目前二手车市场而言，首当其冲的问题就是传统的二手车市场诚信度不高，消费者购车时对车况总是有所顾虑，事故车坑害顾客的事件难以避免。一项对有意购买二手车的消费群体调查显示，90%以上的人对二手车质量表示担心。

目前大部分二手车市场还是露天小作坊式经营

    同时传统二手车市场的一些商家在服务理念、服务态度和服务水平上都较差，基本上还处于初级阶段。很多二手车市场都存在拉客揽客的情况，同时一些故意隐瞒事实情况的导购也充斥于二手车市场中，消费者对于二手车从业人员简单粗暴的服务方式非常反感。

传统二手车市场的一些商家服务观念尚需提高

    另外二手车市场的售后服务无法得到保障，消费者在传统二手车市场购车，基本没有任何售后保障，这也成为很多消费者对二手车颇有顾忌的重要原因。出现问题后消费者往往会付出很多时间成本也无法得到解决，更甚至会出现无人可找的状况。一些增值服务更是在二手车市场里无迹可寻。

09年汽车产销超1300万辆为二手车市场奠定了坚实的基础

    二手车的货源较少，可供选择的二手车数量相对较少也是目前二手车市场存在的一大问题，同一型号的车型整个市场往往只有那么几辆，挑选二手车不像挑新车那样容易。不过这一点随着我国汽车保有量的逐步增大，相信会得到一定程度上的缓解。截至2009年8月底，我国机动车保有量为1.8亿辆，其中汽车保有量为7185.69万辆。巨大的保有量基数，为二手车市场车型的丰富奠定了基础。