蓝驱车型优化项目之——纯电动车（Blue E Motion）
领先优势：零排放
引入时间：2013-2014年

    大众汽车集团董事会主席文德恩曾说过：“大众未来的心脏将借助电力来跳动。”在国内市场上，大众计划于2013年实现电动车的量产，并会在2013-2014年间推出采用纯电力驱动的高尔夫车型。虽然目前大众的纯电动技术相较于其在普通发动机上所拥有的实力来说，还处于雏形阶段，但这项技术的推广过程也必将会远比TSI+DSG动力组合要长久的多。据悉，大众计划至2020年，在全球销量的3%由纯电动车组成。

代表车型：高尔夫Blue e motion

    大众在今年五月份时，发不了由锂离子电池驱动的高尔夫Blue e motion，这款车型采用第六代高尔夫的车体，通过位于后行李箱地板、后座以及中央的大量电池组提供电力。全部电池采用空冷冷却，并由单独的热能管理系统进行监控。这套电池组电能有26.5千瓦时，续航里程预计可达150公里。

    动力方面，电动高尔夫采用最大功率85千瓦，峰值扭矩为270牛米的电动机，匹配EQ210的单速变速器，百公里加速为11.8秒，最高时速在140-150km/h。

    由于车内采用了大量的电池组，电动高尔夫的车重有1545公斤，不过据大众方面表示，量产后的车型重量只会比采用柴油蓝驱车型的普通版高尔夫重约205公斤。除了重量以外，电池组的空间占用也是电动车型需要解决的一个问题，由于部分电池放置在了行李舱，使得后备箱空间仅剩下237L。在国内，大众也将会在2013-2014年间推出使用纯电力驱动的高尔夫车型。

大众旗下其他纯电动车型：

大众E-Up概念车型