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国产中级SUV“杀手” 本田Pilot即将国产

发布时间:2010-04-13  来源: 【字体:放大 缩小 默认

[导读]即将开幕的北京车展,除了与雅阁共用车型平台的Cross车型雅阁Crosstour之外,“硬派”SUV车型Pilot(飞行员)也将一并摆上展台。这款中级SUV将于今年晚些市场国产上市。

如果没有从天而降的“刹车踏板门”和“爬坡门”,丰田无疑是国产SUV市场最幸福的厂商。RAV4月销量冲破8000辆大关、汉兰达站上7000辆高峰,上述两款车型的热销让丰田成为国产SUV市场所占份额最大的合资厂商。但随着“两门”的爆发,让丰田汽车遭遇到前所未有的信任危机,虽然RAV4和汉兰达交出的销售数据依然漂亮,但其市场售价的松动反应出这两款车型已经不像之前那么热销。看着老对手“麻烦”缠身,丰田的主要竞争对手本田,当然要加快自己的新车投放步伐,以求在国产SUV市场分走更大的市场份额。

国产中级SUV“杀手” 本田Pilot即将国产

 

说到本田Pilot,大多数网友和消费者可能会感到比较陌生。作为本田品牌在北美市场车身尺寸最大的SUV车型,Pilot粗犷的外形设计深得北美消费者的喜欢。其第一代车型诞生于2002年,即将国产上市的车型是它的第二代产品,这款车于2009年正式上市。荣获美国道路安全保险协会的2008顶级安全车型称号和在美国高速公路交通安全局的正面碰撞及侧面碰撞试验中获得5星级最高评价表明,Pilot的安全性能已经被美国消费者所认可。

国产中级SUV“杀手” 本田Pilot即将国产

作为汉兰达在北美市场最直接的竞争对手,Pilot的国产上市无疑会让国产中级SUV市场的竞争变得更加激烈。Pilot能否打败汉兰达成为国产中级SUV市场的销售冠军,也成为很多人关注的焦点问题。

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丰田汉兰达之所一经上市即受到消费者的追捧,除了丰田品牌不错的口碑之外,其宽大的车身也是受宠的重要原因。与汉兰达一样,本田Pilot同样是一款以高大、威猛著称的车型。来自本田美国官方网站的相关车型资料显示,Pilot的长宽高分别为190.9in(约合4848.86mm)、78.5in(约合1993.9mm)、71in(约合1803.4mm),轴距109.2in(约合2773.68mm)。相比国产汉兰达的4785mm、1910mm、1730mm和2790mm,Pilot除了在轴距方面稍处下风之外,在车身长度、宽度和高度三方面,都具有一定的优势。其三排八座式设计,也保证了它在实用性方面毫不逊色于汉兰达。

动力系统方面,本田Pilot在美国市场仅有一款3.5L V6发动机可选。对于这款同样用在国产雅阁(图库 论坛)身上、采用VCM技术(Variable Cylinder Management)的大排量发动机,国内消费者已是相当熟悉了。其206kw/6200rpm的最大功率和339Nm/5000rpm的最大扭矩,相比汉兰达同排量车型的201kw/6200rpm、337Nm/4700rpm有着5kw和2Nm的微弱优势。和汉兰达一样,本田Pilot在美国市场也有前驱和四驱两种驱动方式可选。作为一款偏向城市用途的SUV,这样的搭配也是合情合理。变速箱方面,国产Pilot依然会采用技术非常成熟的5速自动变速箱。

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单一的3.5L大排量车型,显然并不利用国产Pilot在未来的市场竞争中抢到更多的份额,适当的推出低排量车型以进一步拉低价格门槛,才是较为务实的选择。来自国产雅阁、奥德赛(图库 论坛)的2.4L发动机是个看似可行的选择。从成本的角度考虑,多款车型共用动力总成确实有助于厂家降价单车成本,但若以动力性的角度来考虑,这款发动机的表现就不那么让人满意了。与汉兰达2.7L车型的140kw/5800rpm、252Nm/4100rpm相比,雅阁的2.4L发动机(132kw、225Nm)比对手低了8kw和27Nm。考虑到Pilot车型的自重达到1960kg左右,这款发动机并不是国产Pilot的最佳选择。

国产第七代雅阁采用的3.0L V6发动机,是国产Pilot在2.4L直列4缸发动机之外的最理想选择。在动力输出方面,这款3.0L发动机的最大功率、扭矩分别达到177kw/6250rpm、288Nm/5000rpm,相比汉兰达2.7L车型有着37kw、36Nm的优势。除了拥有不俗的动力表现之外,这款发动机曾经国产和3.0L车型所要缴纳的消费税低于3.5L车型13%,也有助于厂家降低单车成本。

国产中级SUV“杀手” 本田Pilot即将国产

配置水平方面,广汽本田绝对不会让消费者失望。在同级别车中经常出现的发动机无钥匙启动系统、GPS导航系统、DVD影像系统、分区自动空调、VSA车辆稳定性控制系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、倒车影像系统、电动天窗、定速巡航、真皮多功能方向盘等配置,都将悉数出现在国产Pilot的配置单中。就整体配置水平而言,Pilot绝对不会逊色于汉兰达。

来自美国市场的价格资料显示,同为3.5L两驱车型,Pilot售价为2.8045万美元(约合人民币19.13万元),汉兰达是2.775万美元(约合人民币18.93万元)。从价格上不难看出,两款车型的售价基本处于同一档次,这也意味着国产Pilot的价格同样会与汉兰达非常接近。参照国产汉兰达3.5L车型32.98~42.98万元的价格区间和雅阁3.5L车型34.28万元的官方售价,国产Pilot 3.5L车型的起步价格极有可能为34.98万元。至于为拉低价格门槛而推出的低排量车型,其起步价格应该会在26.98万元左右,以实现与CR-V(图库 论坛)在价格上的对接。

国产汉兰达上市之后的迅速热销,让本田有理由对国产Pilot的市场前景充满期待。就自身素质而言,Pilot在车身尺寸、车内空间和动力系统等方面,都不会输给汉兰达,再加上丰田正处在质量危机的漩涡之中,国产Pilot在销量上超越汉兰达应该不会让人感到意外。月销5000辆以上,应该是广汽本田为国产Pilot定下的保守销售目标。

(作者:  责任编辑:国方
 

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