锰铜公司表示，此次控股权一旦发生变化，锰铜将具有双重定位：一是继续担任黑色出租车制造商，但TX4型汽车的车身和底盘生产将从位于英国考文垂的工厂迁至中国上海。英国黑色出租车制造商——锰铜公司CEO前天透露,有意将公司控股权售予吉利。

　　锰铜公司表示，此次控股权一旦发生变化，锰铜将具有双重定位：一是继续担任黑色出租车制造商，但TX4型汽车的车身和底盘生产将从位于英国考文垂的工厂迁至中国上海。二是为吉利组装和销售汽车。图为伦敦黑色出租车。

　　英国黑色出租车制造商——锰铜公司CEO前天透露,有意将公司控股权售予吉利。对此,昨天，吉利表示尚未应允此计划。

　　英国锰铜控股公司17日说，公司最大股东、中国浙江吉利控股集团可能因接受配股获得锰铜控股权。2007年,吉利出手购进该公司21%股权，成为最大单一股东，当时的收购价是每股2.5英镑。如今，锰铜称计划以每股0.7镑的价格，出售部分股份，使吉利的股权比例超过51%,从而绝对控股该公司。据锰铜2009年财务报告，这家企业税前亏损730万英镑（1117万美元）。

　　对于这项计划,昨天吉利称尚未应允。吉利人士同时透露，吉利和锰铜合资的上海英伦将研发新车TXN，还将把黑色出租车的生产更多移到上海。

　　兴业证券汽车分析师林木红分析,锰铜希望吉利继续拿出资金支援锰铜，但恐怕吉利并没有多余精力处理此事，保证沃尔沃交易才是目前当务之急。