2.江淮和悦

指导价格：6.58 ～8.48 万元

市场热度：★★★☆

在目前自主品牌车型当中，和悦的设计是比较漂亮的，它由宾尼法利纳操刀，无论是车身线条过渡，还是大灯，轮毂、格栅等各个细节方面的设计都没有太多可以挑剔的地方，整体感很强，没有生硬、牵强的感觉。相比车身尾部而言，和悦前脸的设计显然更有吸引力，而熏黑大灯更是前脸上的亮点。

江淮和悦

作为江淮第一款紧凑车，和悦突出卖点就是车身空间宽大而舒适。用传统的车型分类方法来给和悦的分类定义显然是不合适的。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达到了2710mm。一般A级车的轴距在2500-2650mm之间较多，比如奇瑞A3的轴距为2550mm， 比亚迪 F3的轴距为2600mm，现代悦动为2650mm等等，前不久上市的 奔腾 B50的轴距相比竞争对手已经够大，但是依然只有2675mm。虽然近年来A级车的轴距越来越大，但是能够达到2700mm的依然是凤毛麟角。

 
江淮和悦

江淮和悦发动机

和悦搭载的是一台1.5L VVT发动机（代号4G15），最大功率78千瓦/5500rpm；最大扭矩130牛·米/4000rpm，与同样排量；同样来自于三菱技术的V3菱悦（4G 15M）相比，和悦的这台发动机还是稍微弱了那么一点儿。另外，更大、更沉的车身也对它不太有利。不过平常起步加速都没有太多问题，动力谈不上充沛，但够用。

尽管和悦采用的后轮双连杆独立悬挂形式，但底盘位置高度调教靠上，因此在急弯道或山路行驶时，最好提前先控制住速度，否则车身侧倾是比较明显的。不过家用车无所谓，谁也不会当和悦是一款操控运动车型。和悦的下盘功底无可挑剔，四轮独立悬挂，205/55R16宽胎，前后碟刹更有博世全球最新8.1版本ABS+EBD提供制动安全保障。起步加速快对家用车意义不大，及时停得下来更有意义。