细节做工不错 讨巧的转速表给人感觉不够结实   

    根据爱卡“说真的”收录的车主用车感受来看，新奥拓的细节比较精致，缝隙处理的也不错。新奥拓细节基本保持在雨燕的档次，从空调按钮等细节处也能依稀看到雨燕的影子。

    新奥拓豪华型中控台左上方的独立转速表，也是很讨巧的设计，令人觉得俏皮可爱，吸引了不少消费者的眼球。但是凸出的转速表和也会给人感觉不太结实，车主“ynkmlh”就提到过：“独立的转速表安装的感觉不是太牢固，生怕擦车的时候碰坏。”

车内没有点烟器和烟灰缸

    点烟器和烟灰缸在各级别车中均比较常见，但在新奥拓上我们却并未看到它们的身影，关于点烟器和烟灰缸的问题在车主中还有一些争议，有的车主认为“没有设计烟灰缸，其实这样不是更好吗，环保又健康！”另外一部分抽烟的车主会抱怨厂商抠门，连这个都要省。对于厂商的这种做法，您会更支持哪一方的观点呢？

    总结：在微型车主最关心的油耗方面，新奥拓成绩喜人。乘坐空间较老版奥拓有很大提升，但限于车身尺寸，后排空间还是不太够用。动力方面可圈可点，细节做工令人满意。车内没有烟灰缸在车主中略有争议。

入门车型	厂商指导价
新奥拓 手动舒适版	4.49万
熊猫 1.0L 手动功夫版	3.98万
比亚迪F0爱国版 实用版	3.69万
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    根据对爱卡用户调查显示：关注微型车的消费者在购车前最在意的是油耗，其次就是新车价格。新奥拓在价格方面比较敏感，同是入门车型新奥拓比F0贵8000元，比熊猫贵5100元。对于一辆十几万的车来说也许几千块钱不算什么，但对于三四万的车来说几千块钱就不是小数目了，这几千元可能会直接影响消费者的购车决策。如果能避开价格，新奥拓与市场热销的同级车相比确实存在一定优势，但这些优势能否填平价格因素所带来的不利，还要看消费者们的态度。即便是打着金字招牌，摆在新奥拓前面的路似乎也并不好走。