在各大媒体的一片价格竞猜声中，比亚迪L3已在西安实车下线，并有谍照曝光，L3或将成为今年欲推的五款新车中最早上市的车型。据悉，L3确定在比亚迪的A2网里销售，并将于今年春节后上市，目前比亚迪A2网各销售店已开始接受L3的预订，预订价格12万元起。而按照比亚迪车系里面的定位，虽然L3的定位也是比现在销售的G3要高，但12万的预订价，不知道又有多少消费者会为之买单呢？

　　我们知道，比亚迪L3将会有两个排量的发动机，分别为1.5L和1.8L。据内部人士爆料，比亚迪L3配置主打1.8L的CVT自动档，估计是比亚迪想用自动档去分割12万元左右的合资品牌的手动档紧凑车型蛋糕，例如雪佛兰科鲁兹、丰田卡罗拉、本田思域等。

　　定位全面升级：自动档主打 力拓更高端市场

　　2010年比亚迪超额完成40万销售目标，总销量达448397台，取得了可喜的成绩。但热销车型主要集中于10万元以下区间，仅F3一款车型就累计销售近30万辆。2010年比亚迪计划推出5款新车，肩负着拉升产品定位、提升企业形象的重任。

　　这一点在L3身上体现的非常明显，比亚迪以往的车型以手动为主、自动为辅，此番则旗帜鲜明的表示“L3将以1.8L的CVT自动档为主打。预售价也远远高出此前各方的预测，预订价12万起，力拓更高端市场的目标非常明确。

　　延续“性价比”路线：外形时尚干练 品质物超所值

　　从新曝光的后45°角黑车谍照可以看出，L3车身上下两条前后贯穿的凹槽腰线，给车体带来一种动感的韵律，相比兄弟车型光滑的车身型面，层次丰富了许多。而前期曝光的谍照则展示了L3的前脸效果：宽厚的双横条式进气格栅简洁大气，前大灯整体造型采用泪眼式设计，熏黑式设计则增添了整车的运动风格。引擎盖也采用了时下流行的凸起式设计，立体效果凸显出前脸的生动表情，让整体风格极富线条感和力量感。可见L3在外观设计上已经突破以往，形成了鲜明的风格。

　　除了照片，从车型数据上也能捕获蛛丝马迹，相对F3，L3的车头、车尾、车身都有所加宽。轴距、轮距也都加大，车身高度反而略微降低，这反映了整个底盘与悬挂系统，都进行了重新调教，操控性能相信会相应提升。从目前得到的各种信息看，虽然L3定位提升，但比亚迪并未放弃“性价比”战略，在L3的外形、做工、配置上全线发力，力保L3“物超所值”。

　　使命任重道远：出征新战场 销量任务重

　　据透露，2010年比亚迪即将推出的五款新车，价格大都在10万以上。表明比亚迪开始举起向10到20万元这一传统外资品牌腹地战略反攻的大旗。然而被合资车型占领的十万以上区间有着不同于比亚迪已有“领地”的特点，作为2010年比亚迪进军十万以上区间的首款车型，L3重担在身。在比亚迪年初公布的2010年销售目标中，包括L3在内，计划上市的5款车型要完成80万销售计划中的17万辆，可谓既充满信心，又充满压力。

　　据悉L3将在春节后上市，比亚迪能否在十万以上区间延续以往的战绩、成功树立起难以逾越的性价比标杆，还有待市场检验。