宝马X1采用了较为先进的悬架技术，包括双节推力杆——一种铝质双节推杆式前桥，以及五连杆式轻质钢臂后桥，高精度转向机构、高性能制动器、动态稳定控制系统，动态牵引力控制系统，以及可以选装的，有利于激烈驾驶模式的动态性能控制装置（Performance Control）。

　　在宝马X1上，全轮驱动系统（xDrive AWD）与动态稳定控制系统和发动机管理系统自然连接，车轮上的传感器可以立即察觉最微小的滑转倾向。在数毫秒的时间内，系统就能在滑转出现之前相应改变动力分配比例，及时有效地克服最轻微的转向不足或转向过度倾向。

　　宝马X1在宝马莱比锡工厂制造，在那里X车型与宝马1系的三门轿车型、双门跑车与敞篷轿车型同线生产。这座超现代的工厂还生产宝马3系轿车，以优异的灵活性、创新的质量保证方法和环境友好的生产技术而引人注目。