瑞麒G5于昨日正式进入国内市场，瑞麒品牌此次发布了三款G5 2.0T车型，并随即公布了14.28-17.98万元的国内售价，以及手动挡豪华型和尊贵型的两款产品的官方配置，当新车的详细资料终于真相大白后，有关于瑞麒G5这款产品的一些疑问，厂商内部高层亦在随后的专访中给予了解答。
1.为何不标配ESP？
| 操控配置 |
瑞麒G5 2010款 2.0TCI 手动尊贵型 |
瑞麒G5 2010款 2.0TCI 手动豪华型 |
| ABS防抱死： |
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| 制动力分配(EBD/CBC等)： |
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● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： |
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○ |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： |
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| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： |
○ |
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| 自动驻车/上坡辅助： |
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| 陡坡缓降： |
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| 可调悬挂： |
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| 空气悬挂： |
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| 胎压监测装置： |
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| 零胎压继续行驶： |
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| 主动转向系统： |
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从厂商公布的官方配置表上我们发现，瑞麒G5并非标配ESP，对此奇瑞官方的解释为：瑞麒G5专门针对国内路况以及国人驾驶习惯，对地盘的调教下了很大的工夫，并邀请著名跑车公司英国莲花全程参与了瑞麒G5的底盘调校，所以就算没有匹配ESP系统，车辆过弯时地盘亦能够提供足够的稳定性。但是随后奇瑞高层亦表示：对于国内用户在这方面的需求，仍未给出官方配置的旗舰版瑞麒G5将会标配ESP系统。
2.2.0T顶配旗舰版车型何时问世？
在采访中编辑得知，瑞麒G5 5AT旗舰型目前尚未投产，先期进入市场销售的车型均为2.0T手动挡豪华型和尊贵型两款，旗舰版将于4个月后（预计北京车展期间）正式推出，先期将搭载外购的5AT变速箱，随后将推出自主研发的自动挡变速器。
3.关于瑞麒G5的竞争对手
从厂商得到的信息看，瑞麒G5所认定的竞争对手与先前的报道基本保持一致，基本锁定在荣威550、马自达6、奔腾B70这些大好紧凑型和20万元以下的中型车产品上，瑞麒G5希望以其较高的性价比取胜，并由此打开奇瑞汽车在中高端市场的份额。
另外在专访中我们还了解到，除了2.0T的动力外，瑞麒G5将会在随后推出2.0L手动挡和自动挡车型，并且还有1.8L和1.8T版本的考虑，不过目前这个计划仍在探讨中，并未进入到实质性的研发阶段。
4.关于明年的新车
『瑞麒G6』
在上市发布会期间，奇瑞高层明确表示，奇瑞汽车在2009年共推出了10款新产品，进入2010年后，奇瑞汽车联合旗下四大品牌将在一年内推出12款新产品，其中与瑞麒G5同时发布的G6亦将于明年正式投放，这款产品将更多的挑战目前合资品牌的中高端产品。（文/汽车之家 梁思辰）
