BYD473QB发动机

代表车型：比亚迪F3新白金版  5.98万-9.68万

之前1.5L排量的比亚迪一直采用的是东安三菱4G15S发动机。4G15S虽说在国内多款车型中均有使用，成熟程度也颇高，但技术稍显落后，78kW/6000rpm及134Nm/4500rpm的数值也并不显眼。作为F3的主力销量车型，比亚迪急需一款自主1.5L排量发动机救阵，BYD473QB发动机便为救阵者。

BYD473QB全铝发动机采用了轻量化大压缩比的设计，正时系统采用无声链条以降低工作噪声。动力表现方面，BYD473QB发动机排量仍然为1.5L，最大功率78kW/5800rpm，最大扭矩141Nm/4800rpm。数据上并没有比4G15S出色多少，但中低速动力性更加优良。2400 r/min就可达到130 N·m以上的扭矩，另外由于铝合金缸体的使用，降低了重量，也提高燃油经济性。

比亚迪F3新白金版

比亚迪F3

新上市的F3新白金版除了自动档外，其他车型将搭载比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，动力表现稍胜之前的4G15S。更大的低扭输出也让头段加速更显有力。另外，由于采用了自家的发动机，成本控制上也有所优势。

比亚迪F3

F3外观无疑是模仿了丰田花冠的成熟设计，而且车内空间较为宽敞，可以满足一家人出行的需求，动力和配置也足以应对城市代步的要求。当然内饰的廉价用料和相比同级别车型稍嫌粗糙的工艺也是显而易见。

比亚迪F3内饰

比亚迪F3可以说是今年车市表现最突出的车型，第一款自主品牌车型能够月销超过2万，前三季度创下184281辆的惊人销量记录，年销量超过20万的目标近在咫尺。F3的低价策略迎合了国内市场汽车普及期需求，许多消费者都愿意选择一款相对廉价的车型作为家庭第一辆车。虽然在性能，用料，工艺等等各个方面，比亚迪F3并不占优势，但是突出的性价比还是吸引了众多车主。