No.3 中高级轿车
凯美瑞
新凯美瑞
售价：18.98～28.38万
参数：
| 排量 |
理论油耗 |
长x宽x高(mm) |
轴距(mm) |
|
2.0L～2.4L |
6.9 L/100km |
4825x1820x1485 |
2775 mm |
特点：中高级车的典范，销量屡创佳绩。
编者短评：日系车一直以低油耗作为自己的“拿手菜”，不单止是在国内，在美国街头也随处可见Prius（普锐斯）的身影，可见日系车渐渐蔓延到欧美地区而且赢得许多消费者的青睐。较低的油耗和精细的工艺，占据市场的很大份额。凯美瑞搭载的是单VVT-i的2.0L/2.4L发动机，虽然不是最新型号，但是编者一直认为：技术不在于新，而是在于坚！稳定成熟的技术，才是消费者最为需要的。据用户反应，凯美瑞的实际油耗在10-11L/100Km左右，相比上面的提及的1.8L科鲁兹，凯美瑞可是一辆重达1.5吨的车型，看来，丰田在肉眼看不到的地方上下了很多功夫。
新车凯美瑞没有延续老车型宽大的前水箱格栅设计，新凯美瑞的水箱格栅依然经过镀铬处理，不过在造型方面则与同属丰田旗下的锐志更为相似，运动感提升了不少。在前大灯设计方面，新老款车型并没有明显的区别，大灯清洗装置和车辆头部泊车雷达依然可以在这款车中找到。另外这款新凯美瑞的前部依然采用了双凹型设计，使车辆的头部更具冲击力。新凯美瑞的后尾灯组合，是这款车型改款后的一大变化。新式的突出式后尾灯造型改变了以往凯美瑞的圆润设计风格，使整车的尾部更加具有立体感。棱角分明的菱型尾灯，被分别置于凯美瑞尾部的左右两端，令整车透露出一股豪华风。新款凯美瑞不仅在前脸的设计上增加了运动元素，而且这款车还配备了一款新式轮毂，充分的考虑到了经济性和运动性能。另外，新款凯美瑞依然采用了车身侧面同色防擦条。
深圳行情：
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新凯美瑞 |
原包牌价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
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新凯美瑞 240V 至尊版 |
28.28万 |
26.08万 |
22000元 |
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新凯美瑞 240G Navi 豪华导航版 |
27.68万 |
25.48万 |
22000元 |
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新凯美瑞 240G 豪华版 |
25.38万 |
23.18万 |
22000元 |
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三地行情：
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北京优惠 |
上海优惠 |
广州优惠 |
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18000元 |
15000元 |
14000元 |
雅阁
第八代雅阁
售价：18.18～34.28万
参数：
| 排量 |
理论油耗 |
长x宽x高(mm) |
轴距(mm) |
|
2.0L～3.0L |
6.5 L/100km |
4945x1845x1480 |
2800 |
特点：凯美瑞的直接对手，售价并不占优势。外形、操控还有不错的后排空间似乎是雅阁的最大卖点。
编者短评：第八代雅阁的面世，重夺了失去多时的销量宝座。雅阁近期销量持续稳定，中高级车市场被日系两大巨头所分割，想要提升销量，唯一的途径就是价格。从雅阁近期优惠的走势来看，年底的优惠幅度逐渐增加。
全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺。
深圳行情：
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第八代雅阁 |
厂家指导价 |
优惠净车价 |
优惠幅度 |
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3.5L |
33.98万元 |
28.98万元 |
5万元 |
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三地行情：
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北京优惠 |
上海优惠 |
广州优惠 |
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14000元 |
13000元 |
7000元 |
