● 马自达3 指导价格：11.80－16.48万元

    马自达3尽管是一款强调运动性和操控的车型，但外形却给人一种不一样的感觉，圆润的车头，圆润的车灯以及略微向前突出的进气格栅都给人一种很圆润丰满的感觉。长车头短车尾的比例营造了很好的动感，而向后突出的保险杠则和新宝来相似，尾灯依旧圆润。和大众风格强烈的新宝来不同，马自达3保持了日系车一贯的内饰精细风格，按钮细小但分布有序，色彩也更加丰富，深浅搭配的内饰视觉效果也非常的和谐，这些都使马自达3更加吻合运动的风格。

『马自达3的外型看来有点短小精悍』

    底盘是马自达3最大强项,其采用了后多连杆式独立悬挂，操控性比卡罗拉、新宝来等车型更加出色，另外在舒适性方面，独立悬挂也比半独立悬挂更出色。除了悬挂外，马自达3的轴距长达2640mm，这给其直线稳定性带来了不小的保障。同时短车身设计也让其灵活性并不会输给那些小车型。

『马自达3的操控性同级中可评为优秀』

『车内空间略显局促尤其是后排』

    为了降低购车门槛，马自达3在2.0车型的基础上推出了1.6动力单元配置。1.6L发动机最大功率79Kw，最大扭矩146Nm，就性能而言，这只是一款够用的动力配置，完全不能与运动相提并论。不过马自达3的1.6L发动机采用了S-VT和VTCS技术，在油耗经济指标方面将带给用户更多的惊喜。

『1.6发动机动力差强人意』

    现在马自达3竞争力并不明显，一来是车型本身受到福克斯的影响，二是销售渠道一开始就不够顺畅，影响了其推广，三是最新款的马自达3也要上市，所以现款除了优惠面比较大，车型本身并不如其他运动车型受欢迎。

『看来马自达3在中国并不像马自达6那样被认可』

　　编辑结语：从目前运动紧凑车市场来看，正走向两个极端，比较受欢迎的，诸如科鲁兹和高尔夫6，是需要订车，且供不应求，而福克斯、马自达3则相对平静很多。而翼神虽然比较高调，但目前仍然变数不知。在竞争力方面，科鲁兹和高尔夫6两款车型遥遥领先其他同级对手。这已经是不争的事实。但如果还有更多新车型上市，或者其他车型优惠加大，这个变数仍然未可知的。