老款飞度的外观比较圆润，不像新款这么动感。即便现在来说，也有很多人喜欢老款飞度造型，可见其并没有落伍。内饰方面，老款飞度也很出色，特别是三炮筒式仪表比新款都好看。不过这套内饰略显繁琐。需要一些时间掌握。从大多数人眼光来看，当然二手飞度要比乐驰高一个档次。
| 比较车型 |
乐驰 |
飞度（老款） |
| 车长mm |
3545 |
3845 |
| 车宽mm |
1495 |
1675 |
| 车高mm |
1523 |
1535 |
| 轴距mm |
2340 |
2450 |
| 网易汽车制表 |
空间对比：多年以来，乐驰都没有长个头，3545×1495×1523mm三围对于微车来说还算合适，2340mm轴距也算标准。作为小车，尽管二手老款飞度不会如新款那么宽敞，但车宽1675mm，车高1535mm，轴距2450mm的表现仍然比乐驰要出色很多。这也是二手车的魅力所在。
性能对比：相对于老款乐驰而言，新乐驰最大的亮点就是搭载了1.2L发动机，这款发动机源于通用平台的P-TEC系列发动机，专门为小排量车研发，它采用了顶置双凸轮、四缸16气门的结构，最大功率与扭矩分别达到63kW/6000rpm和108N·m/4000rpm。乐驰的前悬挂支撑性比较一般，车辆点头的动作明显，即使车身紧凑，重心转移不会像大车般过份，但也多少会给刹车带来较大的负担。好在乐驰采用了175宽胎，对于弯道支撑以及制动力增加都有帮助。
| 比较车型 |
乐驰 |
飞度 （老款） |
| 排量L |
1.2 |
1.3 |
| 最大功率kW |
63 |
60 |
| 最大扭矩N·m |
108 |
116 |
| 扭矩转速rpm |
4000 |
4800 |
| 前悬挂 |
麦弗逊 |
麦弗逊 |
| 后悬挂 |
连杆摆臂式半独立 螺旋弹簧 |
H型扭力梁式非独立 |
| 网易汽车制表 |
老款二手飞度1.3动力技术性不算太强，没有本田特有的VTEC－i连续可变气门正时功能，但拥有双火花塞增强点火，配合缸内稀薄燃烧技术，在油耗和动力表现上有口皆碑。最大功率60KW/6000rpm,最大扭矩116N·m/4800rpm，相比SPARK乐驰而言，动力不占有多大优势。飞度的底盘完全偏向舒适性，操控上和乐驰的感受相处不远，但没有乐驰灵活。也是175规格轮胎，前碟后鼓。
购买评星：乐驰★★★二手飞度★★★☆
推荐建议：乐驰和飞度相比，因为采用了新的1.２L动力单元.在性能上比飞度甚至有过之而无不及，但根据实践经验，飞度的油耗一直令人满意，即便二手车也比较稳定。更重要的是二手飞度配置比较齐全，相对乐驰来说性价比更高。空间也更大。质量也比较可靠。适合三口之家购买。乐驰则比较适合年轻人上下班代步，机动灵活，市内驾驶游刃有余。
