2009年5月，大众旗下的四门轿跑车——大众CC正式在中国上市，以进口方式引入中国销售的大众CC排量为3.6FSI共有两款车型。日前，进口大众正式进口2.0TSI大众CC共两款车型，其广东地区售价为45万元起。目前在国内销售的大众CC增加至4款车型，收购价分别为3.6FSI舒适版50.5万元、3.6FSI顶配版53.68万元和新上市的2.0TSI。
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大众CC |
指导价 |
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大众CC 3.6FSI 顶配版 |
53.68万 |
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大众CC 3.6FSI 舒适版 |
50.5万 |
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大众CC 2.0TSI 风尚版 (新上市) |
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大众CC 2.0TSI 豪华版 (新上市) |
45万 |
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有消息指此次进口大众CC车型实为为明年国产做准备，现在将会以进口方式销售，试水市场反应。2010年将会由一汽大众负责生产。定位将高于目前在售的国产迈腾。起步售价将在27万元左右。
目前大众CC 2.0TSI展车将会在本月10号抵达广东乘用进口大众展厅，有兴趣的消费者不妨到店了解一下。
大众CC
大众CC是一款四门轿跑车，属于较为独特的车型。它的长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm，比同平台的迈腾长了39mm宽了35mm，而高度却降低了55mm，更加凸显它的运动特性。其无框式车门的设计强化了其跑车的风格，让大众CC更加吸引人的注意，也让它在低调中多了一些张扬。
大众CC
在国内销售的大众CC内饰有两种配色风格：浅色系显得温情有余而运动不足，而纯黑色内饰无疑为那些不喜欢温馨气氛更追求运动感觉的人提供了更好的选择。对于一款轿跑车来说，大众CC达到532升容积的后备厢可以算是一个意外的惊喜了，且形状很规整，再加上后座扶手可以连通后备厢，其人性化设计值得称赞。
大众CC
大众CC搭载的2.0T发动机目前已经在国内迈腾上采用，2.0L直喷涡轮增压机型最大功率147KW，峰值扭矩280Nm。目前大众CC所搭载的3.6L V6汽油直喷（FSI）发动机，其最大功率为220kW/6600rpm，最大扭矩为350N·m/2400-5300rpm，匹配6速DSG双离合自动变速箱，另外采用了大众4MOTION全时四轮驱动系统。
大众CC
大众CC出众的德国雅致设计和卓越的产品性能博得了无数国内消费者的青睐。外观上，CC展现出特有的灵韵身姿：棱角分明的散热格栅，行云流水般的整车线条，完美勾勒出极具视觉观感的雅致外形，更带来风阻系数仅为0.29的优异车身空气动力学指数。在内饰上，CC同样展示出深厚的视觉美学功底：全新设计的双眼式白光照明仪表盘；超大触摸式液晶显示屏；"Napa"和Vienna真皮运动座椅；附带铬合金装饰的三辐多功能真皮方向盘……都体现了视觉美学的至高境界；在科技装备上，首次装载于大众车型的自适应底盘控制系统(DCC)，则可让驾驶者在运动，普通和舒适三种模式间自由切换，无论是城市高速或山路坡道，尽可从容应对，带3D路况显示功能的“RNS510”中文导航系统让出行更易住掌控，此外， “自动泊车辅助系统”的配备还让CC日常停车更加轻松自如。
大众汽车的CC的问世，实现了汽车美学设计和功能诉求的完美结合，堪称汽车设计的典范。而CC2.0的问世，将使这一引领潮流的四门轿跑车具有更加经济和理想的动力表现，无疑也将进一步增强其市场竞争力。在即将到来的11月，中国消费者将以更加经济的购买和使用成本，享受到CC特有的德国雅致设计和激情动力。
