Q5抢占市场仍靠品质

国产Q5最终价格恐怕还要等上市的当天才有最终定论，但最为紧凑型豪华SUV市场中最早国产的车型，奥迪抢占先机已是不争的事实。尽管在小众市场中定高价是否行得通还要看奥迪后续的营销策略，但换个角度来看，综合各方面的因素，国产Q5全系标配quattro、S tronic 7AT以及2.0T高功率版发动机，定价40万其实并不算昂贵，一般比A4 quattro贵10%以内尚属正常范围。并且国产Q5基本配置高于西欧和美国的入门配置，而在动力、技术以及操控性上仍然具备不少“独有”的特性。

从上表可以看出，奥迪Q5 3.2 FSI quattro采用的是汽油直喷发动机，而奔驰GLK 350 4MATIC、宝马X3 xDrive3.0i、沃尔沃XC60 3.0 T6都没有采用直喷技术。奥迪Q5 3.2 FSI quattro采用的是7速双离合变速器，该变速器最大的技术亮点是在保证传统齿轮传动优势的同时，抛弃了传统自动变速器中行星齿轮，降低了因此带来的能量损耗。双离合器的采用使换挡更加平顺，从驾驶者的感受上如同使用CVT变速器，加速过程一气呵成，避免了换挡的顿挫感。

同时，国产Q5所标配的2.0 TFSI 发动机是同级别车型中唯一一款四缸高效发动机，其充沛的动力甚至比竞争对手的六缸发动机还要出色，并同时兼顾杰出的燃油经济性。7速S tronic双离合变速器也是同级别车型中唯一一款高效双离合变速器。

同时，国产Q5还将配备独有的驾驶模式选项技术与动态转向系统。驾驶模式选项技术用户可通过一键操作在“舒适”、“运动”、“自动”三种模式间自由切换。如果车型配备MMI多媒体交互系统，还可提供第四种“个性化”模式。

而动态转向系统与竞争对手的转向系统相比不仅可以改变转向助力大小，同时还可根据车速改变转向比。同时，与ESP电子稳定程序相配合，提供双重主动安全保护。

另外，Q5也是首款采用最新一代的奥迪多媒体交互系统（Multi Media Interface，简称：MMI）——MMI系统的奥迪车型，这套建立在显示屏基础之上的系统可对导航、音响、空调以及其他系统实行控制。MMI堪称汽车界中最成熟先进的车载娱乐系统之一，奥迪Q5配备的这套最新的MMI系统在上一代MMI基础之上，增加了更多的功能以及更精准的图形显示。半透明式的空调界面显示方式更加实用。

总体来看，Q5作为奥迪继A6、A4国产后的第三代车型，其适应市场的能力、品牌的号召力都比其余三家竞争对手有优势。加上Q5所具有的技术优势，Q5的入市，将对奔驰GLK、宝马X3、沃尔沃XC60造成严峻的竞争环境，同时也是其他车型国产化的催产剂。假如未来国产Q5的价格能够继续下探，Q5也将成一个保量的车型，这也将再次验证了“永远不要和奥迪比销量”。