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稳重商务车 静态体验昊锐2.0TSI尊雅版

发布时间:2009-10-07 07:33  来源: 汽车之家 【字体:放大 缩小 默认

    吃着月饼,用着新键盘,这次写体验文章的感觉似乎更惬意一些。难得的8天假期,可能你该吃的已经吃过,该玩的也已经玩过,重新回到autohome一定充满期待。那么今天奉上的就是8月中旬上市的一款热门中型车——昊锐。昊锐,也就是Superb,源自百年老店斯柯达,虽然东家已经变成德国人,但有益无害。昊锐与迈腾出自同平台,两款缸内直喷涡轮增压发动机也是COPY使用,但是无疑两车外表与品性均非一路,这其中的差异也许你会感兴趣。

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外观延续斯柯达家族特征

    如果不讨论设计者的用意,只凭视觉效果论,昊锐显然比明锐要更有冲击力。相比之下,反而明锐要显得更加的低调和老成,昊锐则要时尚一些。如果不是竖条格栅,它还会显得更年轻一些也说不定。但是竖条格栅那是品牌烙印,绝对不能变的,至少目前来看是如此,再过一百年会不会变我就不知道了。

汽车之家 上海大众斯柯达 昊锐 09款 2.0tsi at尊雅版

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    昊锐的外形很大气,但实际上车身尺寸在同级别里并不算突出。前大灯的造型有点鹰眼般的凶狠,而大灯清洗装置不像多数车型那样装在了前保险杠上,而是和大灯组整合在一起的,并且是电镀的,起到另一种装饰效果。

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    车身线条十分硬朗,尤其是车顶的曲线基本呈方形,可以看出是有意为车内空间留出设计的余地,而事实证明确实是有效的。侧窗较宽,没有像流行的趋势那样加高腰线强调动感,所以,侧面看昊锐是一款比较传统型的商务轿车形像,车身修长而均匀,四平八稳但不失风度。

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    最令人不满的就是昊锐的轮胎,如此大气的车身竟然配备205/55 R16的轮胎,就算品牌是米其林的也让人接受不了。多辐的轮毂造型乍一看是商务派的,不过细看的话还挺精干有力的样式。

(作者:  责任编辑:张明
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